車輛油耗一直是廣大車主關注的話題，今天小E就和大家聊聊關于汽車油耗的那些事兒。具體包括以下三個方面：
一、汽車燃料消耗量标識解讀：
工信部規定的汽車燃料消耗量标識是指輕型汽車将分别标明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗标識，以方便消費者辨識油耗程度或節能效果。
油耗測試的方式多種多樣，歸納起來是兩類：直接測量和間接測量。 而工信部采用的是間接測量法，對于輕型普通燃油汽車根據輕型汽車燃料消耗量試驗方法測定，将整車放置在實驗台上，模拟車輛在道路上實際行駛的車速和負荷，按照一定的工況運轉來計算得到的燃油消耗量數字。
由于車輛在實際道路行駛狀态下，不确定的影響因素太多，所得到的數據僅供參考，一般情況下，現實油耗與測試值會有差異。
行車電腦所顯示的油耗是依靠車輛的平均時速和發動機噴油量等進行計算後得出的。幾乎所有車型上行車電腦所顯示的百公裡平均油耗都和實際油耗有所差異，其實，車輛行車電腦顯示的油耗也僅僅具有參考作用。車輛行駛裡程越長，平均油耗越趨于實際值。
儀表平均油耗顯示單位常用有兩種：L/100km、km / L，兩個單位表達的意思不同但數字之間可以相互換算。
三、不同工況對油耗的影響：
在日常使用過程中影響車輛油耗的因素有很多，其較為常見的有如下幾大類：
載重量：車輛載重的增加會直接影響油耗升高；
使用地理環境：如坡度等路況條件影響；
單次使用裡程長短：為了滿足嚴格的排放要求，盡早使三元催化器達到理想的工作溫度，一般冷車發動機啟動後也會增加發動機的噴油量以加速三元催化器溫度上升到目标溫度；因此如果我們從冷機起動車輛到行程結束的裡程過短，暧機時間占單次使用時間的比重越大，油耗會越高（尤其城市短裡程工況）；
開車習慣：如行駛中的檔位選擇、換檔點的選擇、油門的劇烈程度、車速的高低；
開關空調對油耗的影響：開空調對油耗影響較大，特别是低速工況，空調的能耗占比較大；
新車期的磨合對油耗的影響：磨合期間，嚴禁超載、避免低檔高速或高檔低速，同時盡量減少急加速與急減速。磨合期結束後，需按廠家要求進行車輛首次保養；
其他因素：如輪胎胎壓、長時間發動機怠速、未定期保養車輛等。
通過以上三個方面的介紹，希望大家對汽車油耗有更好的認識，從而有效降低油耗。
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