如果你每天都要開車的話，那你肯定經常要接觸汽車大燈。

大燈是汽車在黑夜中眼睛，熟悉大燈，是非常重要的。

大燈看起來雖然大同小異，但是其實還是略有區别的。

大燈目前的種類隻有四種，相對來說要好理解的多。

第一，鹵素大燈。

鹵素大燈是最常見的車燈光源之一，燈體内部主要成分為鎢，由一般的白熾燈演變而來。

鹵素燈的優點是結構簡單，成本低廉，光線柔和均勻，雨雪霧天氣穿透力較強。

缺點是遠光亮度較差，總體亮度較低，使用壽命較短。

雖然鹵素大燈的技術較為落後，但是不要因此就小看鹵素燈。調試的較好的鹵素燈，實際的點亮效果和照片效果并不比氙氣大燈差很多。而且雖然鹵素燈的壽命較短（一般為三年左右），但日常使用其實也夠用了。

另外，很多硬派越野車裝配的都是鹵素燈，因為在極端環境下，一旦出現故障，鹵素燈更換起來要比氙燈方便的多，采購也更容易。

第二，氙氣大燈。

有很多朋友會把“氙氣”這兩個字讀成“疝氣”，這裡需要聲明，“氙氣”是一種化學氣體，而“疝氣”是一種病。

氙氣大燈的亮度是鹵素光源大燈的三倍以上，使用壽命也更長，耗電量也更低（比鹵素燈節省百分之40的電量）。

缺點是結構較為複雜，制造成本較高。點亮以後需要三四秒左右才能達到最佳亮度，而且雨雪霧天氣，氙燈的照明效果不及鹵素燈。

另外，如果你想裝配氙燈的話，必須要加裝透鏡，而且必須找專業人士調配好才可以，否則會造成極大的安全隐患。

第三，LED大燈。

LED燈一開始的時候隻應用各種電子産品，近幾年家庭燈光也開始廣泛應用LED燈，這幾年車燈也開始普及LED技術了。

LED的優點很明确，省電（耗電量僅為鹵素大燈的5%）、長壽（有些能達到10萬小時，基本上你的車已經報廢了，它還在亮着。）、亮度高、點亮速度快。

缺點隻有一個，就是貴，但我相信在不久的将來，LED大燈的成本會大幅度降低。

第四，激光大燈。

最先應用激光大燈的是新一代的寶馬7系，寶馬認為，未來是激光大燈的時代，其實隻是有錢任性而已。

激光大燈的照射範圍約為600米左右，是LED大燈的一倍。除此以外，激光大燈的照度在每瓦170流明，與LED每瓦100流明相比，亮度也增加了幾乎一倍。體積上，激光大燈隻有LED大燈的五分之一。

激光的大燈的缺點跟LED大燈一樣，一個字，貴！！！而且短時間内成本是降不下來的，一套激光大燈的成本約為1萬美元左右，已經達到了一輛小型車的價錢了。

個人認為在買車時，同等價格的車型，當然大燈等級越高越好，但是也得對比該車其它的配置是否厚道。因為一般情況下，鹵素大燈已經可以滿足日常使用了，盲目的追高其實沒有必要。

對了，如果一輛車具備自動大燈功能的話，那還是非常實用的。

因為很多新手在天色逐漸變黑的時候，經常忘記開大燈，十分危險。

有了自動大燈功能，平時隻要把大燈旋鈕轉到AUTO檔即可，從此媽媽再也不用擔心你忘開大燈啦！

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