大家好，本文将和大家分享《先開DS6，再開堂兄的三菱歐藍德，車主：誰更好一開就知道》。

物競天擇适者生存，汽車市場也遵循着這個法則不斷進步，萬千好車百花争豔，誕生了像DS6和三菱歐藍德這樣的車。恰巧遇到老司機蔣先生，他先開DS6，再開堂兄的三菱歐藍德，車主：誰更好一開就知道。DS6和三菱歐藍德誰層次高？接下來，就讓他來告訴我們吧！

先來看DS6的外觀，外觀沒得說，很漂亮，不止有一個人問我，你這車是什麼牌子。是否真正用心在做，是否真正站在用戶的角度，超出汽車隻是交通工具的預期呢。大氣簡潔，到了晚上各種燈光打下來确實很漂亮的。漆薄，但結構時尚。

再看三菱歐藍德，車外觀也是我選擇它的一個很重要的原因吧。外觀是我喜歡的，整車看上去也很修長，前臉的複合裝飾條看上去很有運動氣息。車門窗，前/後保險杠，車燈都沒有發現不良問題。外觀從視覺上來說是耳目一新的感覺，很舒适，很養眼，實用型也很高。

進入DS6車内，内飾挺好看的簡約大氣。非常滿意，屏幕雖不是大屏也夠用了。用料沒地說，好看，但是裝配有點問題，個别地方不緊實。因為我看了其他車很多的評論口碑什麼的，幾乎都說新車會有異味。軸距有那麼長，車内空間确實不大。車輛空間布局較好，空間相比其他同級SUV不算大，腳部空間設計較好沒有局促感。儲物空間不足，主要是駕駛位感覺放點零碎的東西好像不好找地方。後備箱的空間比三廂轎車小一些，但是一家三口足夠用了，出行旅遊也差不多夠用了。

再看三菱歐藍德，内飾沒什麼亮點.需要設計師改進。最後中控中規中矩該有的功能基本一應俱全，外觀大氣穩重。還好手和皮膚能接觸到的地方都是軟的皮子或者搪塑材質，儀表盤用的是真縫線。不過還好車子買回來我放了點活性炭進去，就感覺也沒啥異味了。空間寬大，特别是後備箱是真的很大。後排座椅也是能夠放平的，整個人躺進去在裡面睡覺都可以了。還可以把，門上儲物格不錯，但副駕箱有點小了。4米7的5座的車長，後排和尾箱真的沒話說，非常大，座椅也可以放倒，拉冰箱都沒問題。

先開DS6，開起來也不累人，真心覺得自己買的很值啊。轉向挺精準，也不會過于機靈。當然，這個模式還可以在越野狀态下，給予一定的幫助。有次差點錯過路口高速急刹入彎，連續響胎後未引發ESP。還可以沒有轎車舒服自己喜歡就好。在柏油路和水泥路挺舒适，坑窪路有點抖。因為用的馬牌輪胎，胎噪也很小。濾震效果前排還湊和，後排一般，座位包裹性較好。

再開三菱歐藍德，這車操控性能，個人感覺很好。現在轉向是兩圈到頭，感覺還可以。底盤高而且紮實，而底盤調教也比較可靠。油門反應也比較靈敏，每一腳下去都有反饋，刹車也很靈敏。舒适性我覺得還是個人感覺而定。這個得吐槽下，有震動，而且有的時候會晃動。雙區恒溫空調，三菱重工，沒什麼好說的，誰用誰知道。帶有腰部支撐功能，長途行車腰部覺得酸困。

結語：我給DS6 92分，三菱歐藍德 91分，雖說我更喜歡DS6，但DS6十分不錯，但三菱歐藍德也絕對不落後。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後，我特别想說四個字：實力相當！那麼，對于DS6，三菱歐藍德，不知各位有何想法呢？

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