埃安9月銷量30016輛，同比增長121%。今年1-9月，埃安累計銷量已達到18.2萬輛，同比增長132%。作為傳統車企中誕生的新能源品牌，能有如此銷量得力于BC兩端的雙重戰略。
哪吒9月交付18005輛新車，環比增長12.4%，同比增長134%。哪吒真算是新勢力中的一匹黑馬，在中低端市場上混得風生水起，目前在新勢力品牌中也算是領頭羊的地位了。
理想9月交付量達到11531輛，相對于8月的4571輛，環比增長152.30%，同比增長62.5%，其中理想L9在首個完整月交付了10123輛，看來理想one的停産對于理想的銷量影響較小，伴随理想L7/L8上市，理想能否再達巅峰，拭目以待。
零跑9月交付11039輛車，同比增長超200%，環比下降11.9%。零跑汽車的發展勢頭很好，目前重要的是把産品定位進一步提升，零跑C01已于9月28日上市，據官方數據，自預售以來，截至8月31日的訂單已超過10萬輛。
蔚來汽車9月銷量10878台，與去年同期相當，感覺蔚來汽車發展目前已經到了瓶頸期，在銷量上已經被後來者居上了，看後面ET5的交付能否給蔚來注入一劑強心針。
問界9月交付量達到10142輛，與8月幾乎持平，作為一個新品牌，問界在華為的加持下已經實現了連續2個月單月交付量破萬。
小鵬汽車9月交付8,468輛車，同比增長15%，環比下降11.6%，疲軟的市場表現，隻能寄希望于全新旗艦SUV小鵬G9。
極氪憑借單一車型極氪001在9月交付8,276輛，環比增長15.5%，連續三個月創單月交付新高，破萬也是指日可待。
岚圖9月交付2519輛，作為同樣來自傳統車企的新能源汽車品牌，岚圖的銷量沒有埃安那麼高，但是單車均價37萬，也屬于高端選手了。
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