“每次出行都會先在平台發布行程，順路接上一兩個人同行，來分攤油費。請問合法嗎？”

近日，有多位網友通過四川日報全媒體問政四川平台和民情熱線（028－86968696），咨詢利用網約車軟件接單順風車乘客是否合法等相關部門。

有網友留言咨詢表示，自己在成都工作，如果開順風車上下班時搭載一名順路的人，對方給了其額外的感謝費，“這錢不是我主動要的，是他給的。我會不會違反順風車的管理規定？”

成都街頭，有網約車停靠路邊等待乘客 四川在線資料圖片

近日，成都市交通運輸局對此回複表示：

合法的私人小客車合乘（ 俗稱順風車）不需要辦理網約車相關許可，但按照《關于進一步加強網絡約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》應當符合以下要求:一是應以車主自身出行需求為前提、事先發布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數應有一定限制。

回複同時表示，“額外的感謝費”如果是行程結束後乘客主動提出的，則是合理的；若是行程開始前或結束後司機提出的，則該行程不會認定為“順風車”，如果乘客舉報司機未按要求開展相關服務，交通部門調查情況屬實後，将嚴肅查處。

還有網友咨詢分攤費用标準：如果過路費及油費需要200元，通過平台發布載客，所獲在200元及以下是否完全合規？獲得200元及以上的費用，是否又涉及盈利和非法運營？

對此，省交通運輸廳道路運輸管理局回複表示：

私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。符合上述特點開展的“順風車”是合法的。

根據交通運輸部有關政策解讀，“順風車”合乘人分攤的部分出行成本僅限于燃料成本、通行成本。如果車主對合乘人收取的費用已高于燃料成本和通行成本，明顯不符合“順風車”特征。

針對非法營運的處罰，記者查詢到——

根據《四川省道路運輸條例》第六十四條規定，未經許可從事公共汽車客運或者出租汽車客運的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，沒收違法所得，并處以一萬元以上二萬元以下的罰款；情節嚴重的，并處以二萬元以上三萬元以下的罰款。

根據《巡遊出租汽車經營服務管理規定》 （交通運輸部令2016年第64号） 第四十五條規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責令改正，并處以5000元以上20000元以下罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）未取得巡遊出租汽車經營許可，擅自從事巡遊出租汽車經營活動的。第五十條 地方性法規、政府規章對巡遊出租汽車經營違法行為需要承擔的法律責任與本規定有不同規定的，從其規定。

根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部 工業和信息化部 公安部 商務部 工商總局 質檢總局 國家網信辦令2016年第60 号）第三十四條規定，有下列行為之一的， 由縣級以上出租汽車行政主管部門責令改正，予以警告，并處以10000元以上30000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）未取得經營許可，擅自從事或者變相從事網約車經營活動的。

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