各位粉絲：

昨天給大家推送了今年年底開通地鐵的相關進展，有粉絲在留言區詢問，地鐵平谷線何時能建成。

其實，這兩天，平谷線的環評報告正在公示中，其中就給出了平谷線建成通車的時間為2025年。

同時，地鐵6号線南延也正在進行環評第一次公示，6号線将從最東端的潞城站向南延伸一站。

1、

軌道交通22号線（平谷線）之所以備受關注，不隻是連通了平谷區、城市副中心、中心城區的交通，而且使得北三縣與副中心乃至中心城區能夠實現便捷交通，推進京津冀區域協同發展。

關于平谷線的通車時間也一直都有變化，此前平谷線對外釋放的信息是2004年建成通車。

不過，在今年6月平谷線河北段正式開工時公布，平谷線河北段國家批複的工程建設期為2021年至2025年。

在目前正在公示的平谷線北京段環評報告中，也明确給出了平谷線北京段的建成時間。即項目建設期5年，計劃于2025年底建成通車。

根據環評報告，平谷線西起朝陽區東大橋站，東至平谷新城終點站平谷站。線路長約51.2公裡，北京段共設16座車站。

關于平谷線将來的運營時間，環評報告顯示，運營時間設計階段确定為燕郊至平谷營業時間為5點至21點30分，東大橋至燕郊營業時間為5點至23點（均為首末車時間）。運營後以運營公司公布的時間為準。

從這裡可以看出，平谷線從城區至燕郊的運營時間明顯晚于到平谷的運營時間，對于在城區上班、在北三縣居住的人群來說，5點的首班車、11點的末班車還是比較方便的。

此外，近期市重大辦發布的信息顯示，平谷線紅廟站實現實質性進場，即将轉入車站主體結構施工。紅廟站區位重要，是平谷線、14号線及規劃R4線三線換乘車站。

2、

這兩天，另外一條地鐵的環評報告也正在公示中，那就是地鐵5号線。

地鐵6号線是橫貫北京東西的第二軌道交通大動脈，西起石景山金安橋站，東至通州潞城站，連通石景山區、海澱區、西城區、東城區、朝陽區和城市副中心。

根據公示的環評報告，6号線将從最東端的潞城站再向南延伸一站。

具體的線路是從潞城站沿運河東大街向東敷設，至現狀減運路轉向南，沿東小營車輛段東側規劃綠帶向南敷設，至規劃潞陽大街與防護綠地交叉口處設站，

6号線南延這一段将采用全地下。線路長度約2.6公裡，設站1座，為東小營南站。

由于是第一次環評公示，因此目前信息就是如此。不過在今年公布的上半年城市副中心十四五規劃綱要和2035年遠景目标綱要中，已經提及了6号線的南延。

按照《綱要》，未來城市副中心将打造“一環六橫四縱”軌道交通格局。其中一環是M102線；六橫是6号線、22号線（平谷線）、八通線、市郊鐵路城市副中心線、京唐城際、7号線；四縱是17号線、M101 線、城際鐵路聯絡線、市郊鐵路通密線。

其中對于6号線南延明确表示，6号線南延線路起自潞城站，南至胡郎路站，長約3.9公裡，設車站2座。

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