這兩年飛機失事情況常有發生，作為普通人，我們在緬懷逝者和追究責任的同時，也要牢記飛機乘坐注意事項，更重要的是要了解相關的逃生技巧。

一、不要随便觸碰安全門

安全門是在飛機發生緊急情況時的緊急通道，也是整座飛機最薄弱的部分，非緊急情況不能打開。

乘坐在安全門附近的乘客，有義務在發生緊急情況時協助乘務人員打開安全門，但是非緊急情況，一般人不能随意觸碰，否則須承擔相應的法律和經濟責任。

二、不要觸碰應急滑梯

飛機的應急滑梯是應急求生設備，非常重要！一但飛機發生緊急情況需要逃生，應急滑梯很可能就是全機人員的救命通道，所以日常乘坐飛機，不要好奇求生通道長什麼樣，要是不小心打開，不僅會造成意外的人身傷害，還會面臨高昂的賠償。

三、不要随便按紅色按鈕

飛機上的紅色按鈕有很多，比如餐車上的刹車扶手就是紅色的，若趁空乘人員不注意解開刹車，餐車就有可能在機艙内移動，撞傷乘客。

所以不要好奇心太重，随意觸碰飛機裡的紅色按鈕（座位附近的呼叫鈴除外）。

一、空難發生時間

首先我們要知道，空難發生一般通常在飛機起飛的3分鐘内和飛機降落的7分鐘内，這段時間被稱為“黑色10分鐘”。

但是一但空難發生，留給乘客的逃生時間遠沒有10分鐘這麼久，隻有大概1分鐘左右，所以作為普通乘客，能做更多的是預防。

二、系緊安全帶

請注意，是系緊安全帶而不是系好安全帶，如果乘坐的飛機不幸發生事故，系緊的安全帶能幫助你抵擋很大一部分沖擊。

安全帶要是沒系緊，很可能在事故過程中磕碰受傷，如果沒系安全帶，可能在事故還沒發生時就會因為巨大的沖擊受傷或者死亡。

三、選擇距離逃生口近的座位

如果可以選擇，那就盡量選擇兩個逃生口中間的位置，因為一但飛機發生事故，這個位置的幸存者逃生更快，安全系數更高。

四、飛機墜落時正确逃生姿勢

1、在飛機落地前，要做好防沖擊姿勢，這點和電梯墜落一樣，既小腿後收，頭部盡量前傾靠近膝蓋；

2、迅速褪去身上精銳物品，如眼鏡、高跟鞋等，一是避免劃傷自己，而是防止逃生時劃破逃生應急滑梯；

3、機艙内着火，要盡力控制自己的慌亂，以爬行的方式前往上風口，這點和地面發生火災時逃生方法一樣，不能站立逃走，防止被煙霧幹擾。

4、我們都知道，一般地面逃生通道指示燈是綠色，但是飛機和地面不一樣，逃生艙門指示燈是紅色的，一但飛機發生事故造成機艙内視野較差，要盡量保持鎮定，朝指示燈方向移動。

以上這些相關知識，更多是預防為主，小編衷心希望各位朋友都沒有需要用到的那一天。

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