2016年5月7日，一汽奔騰十周年嘉年華北京站活動正式啟動，本次活動一汽奔騰品牌攜旗下全部車型隆重登場，以娛樂性質較強的體驗項目來展現其獨特魅力。
本次一汽奔騰十周嘉年華北京站試駕活動，一汽奔騰品牌帶來了旗下全部五款車型：奔騰B30、奔騰B50、奔騰B70、奔騰B90以及奔騰X80，涵蓋了國内緊湊級、中級以及SUV車型市場及其細分市場，在本次活動開始之前，我們先來簡單了解下五款車型。
奔騰B30作為奔騰品牌的入門級車型同奔騰B50一起征戰緊湊級車型市場，兩者均憑着優良的設計與空間、動力表現在各自的細分市場中有着不錯的銷量表現。而奔騰B70與奔騰B90則憑借豐富的配置與更大更舒适的車内空間在自主品牌中級車市場中占有一席之地。奔騰X80作為一汽奔騰旗下首款SUV車型，不僅擴充了自家的産品線，也為一汽奔騰帶來了新的銷量突破。
△ 本次活動以一段令人熱血膨脹的奔騰B70漂移表演拉開序幕。
△ 第一個體驗項目為“汽車跷跷闆”，在這裡體驗者們将駕駛奔騰X80通過這個兩側可以上下擺動的平台，在此項目中不僅可以在平台中部小幅度前後移動達到平衡狀态，還可以行駛通過來體驗奔騰X80的通過性以及陡坡緩降等功能。
△ 作為一款可作為行政商務用途的中級轎車，舒适性的重要性不言而喻，所以本次活動也特意為奔騰B90安排了颠簸路面體驗，在此項目中可以很好的體驗出奔騰B90懸架及底盤系統的濾震能力。
△ 相比前兩個體驗項目，奔騰B70所在的體驗試駕環節則更為有趣，體驗者将駕駛車輛先通過一片濕滑路面後，進行緊急避讓，然後再将圓球撞入球門中。
△ 此項體驗，由于濕滑路面造成的輪胎低附着力，而此後的緊急避讓時還需調正車身角度，才可以将圓球準确撞入，所以不僅對駕駛者的有一定要求，還可以展現出電子車身穩定系統、刹車及牽引力控制系統等多項安全性能帶來的信心。
△ 最後我們來到了“旋轉蝸牛”的體驗現場，在這裡體驗者們将駕駛奔騰B30在一片有樁桶碼放出的小場地中進行各種回型駕駛以及調頭，從而感受其靈活的駕駛樂趣。
本次一汽奔騰十周年嘉年華活動，為期兩個月，遍及六大區域，不僅展示了旗下全系車型，還通過頗具趣味性的試駕體驗環節，令體驗者可以感受到其不同定位車型的獨特魅力。
| 車型圖片 | ||||
| 産品名稱 | 2016款 奔騰B30 1.6L 自動十周年紀念版 | 2016款 奔騰B50 新一代B50 | 2016款 奔騰B70 2.0L 自動十周年紀念版 | 2016款 奔騰B90 十周年紀念版 1.8T 自動旗艦型 |
| 廠商 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 |
| 級别屬性 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 中型車 | 中型車 |
| 發動機 | 1.6L 109馬力 L4 | - | 2.0L 147馬力 L4 | 1.8L 186馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | - | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | - | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 長/寬/高(mm) | 4625*1790*1500 | - | 4800/1820/1472 | 4860*1812*1472 |
| 軸距(mm) | 2630 | - | 2725 | 2780 |
| 車身結構 | 4門 5座 三廂車 | - | 4門 5座 三廂車 | 4門 5座 三廂車 |
| 最大扭矩(Nm)/轉速 | 155/3800 | - | 184/4000 | 235/2000-4500 |
| 最大功率(kW)/轉速 | 80/5500 | - | 108/6500 | 137/5500-6000 |
| 工信部綜合油耗 | 6.7 | - | 12.5 | 8.2 |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - | 114 |
| 油箱容積(L) | 50 | - | - | 58 |
| 行李箱容積(L) | 500 | - | - | 488 |
| 整備質量(Kg) | 1270 | - | 1480 | 1560 |
| 保修政策 | 三年或10萬公裡 | - | 三年或10萬公裡 | 三年或10萬公裡 |
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