随着時代的發展，“大齡剩女”越來越多，已經成為一個社會熱點。

何謂“大齡剩女”？怎麼就能一眼看出？

廣義上，“大齡剩女”是指27歲以上的單身女性，大多容貌秀麗，氣質高雅。狹義上指的是高年齡、高學曆、高收入的職業女性，俗稱“三高女”，有時候也用“白骨精”（白領、骨幹、精英）來稱呼她們。

近年來，“大齡剩女”明顯增長，一方面由于生活節奏快，再加上職業原因，交友機會少；另一方面，“大齡剩女”大都是都市白領，有很好的工作，生活上完全獨立，這就直接導緻了“剩女”對另一半的要求更高，從而“脫單”更難。

“剩”是現階段的一種生活狀态，更是很多優質女性選擇的一種生活态度，所以其選擇的車型也是有所區别的。一般來說，“大齡剩女”要選車基本要滿足三個條件：顔值必須高，什麼都看臉，車必須好看；車不要太大，開起來要方便；品牌要有一定的檔次，開出去有面子，質量有保障。

那麼，“大齡剩女”們大都喜歡開什麼車呢？能不能一眼就看出來？今天我們就盤點幾款“大齡剩女”的熱門座駕。

車型一：寶馬Mini

寶馬以其出色的駕駛感受、霸氣而不失穩重的外觀造型，深受廣大男性的青睐。寶馬旗下的MINI則更受女性消費者的喜愛，甚至有“大齡剩女專用車”之稱，這是為什麼呢？

首先在外觀上，寶馬MINI前臉上搭配了圓型的LED大燈和熏黑類似大嘴的中網，看起來像小熊貓一樣，可愛中又不失年輕時尚的氣息，車身尺寸非常小巧唯美，尾部造型也個性十足，讓很多女性消費者不能抗拒。

内飾設計也與它的外觀極為相符，以圓形的設計元素為主，如圓形的空調出風口、中控台大屏、機械式儀表盤，個性新穎，看起來非常的舒服和檔次感十足。

其次是動力上。寶馬MINI搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，動力相當強勁，百公裡加速僅為6.7秒，相當強悍。車身尺寸也比較合适，日常行駛、停車也非常方便。

最後就是品牌了。作為一款全球經典小車，寶馬MINI不僅有個性，符合女性消費者的審美，而且有檔次，“大齡剩女”開出去也倍有面子。或者說，這款車也隻有經濟實力獨立的女性才能擁有的起，所以很多的大齡剩女才更加喜愛，能彰顯自己的品位。

車型二：高爾夫

都說大衆隻有一款車型，這就是高爾夫。作為大衆的典型車型，高爾夫自誕生以來，就是“國民車”的代名詞。如今，這樣一款精品兩廂小車，也是很多“大齡剩女”的座駕。

首先，高爾夫顔值高。它沒有誇張的外觀設計，簡單大方，幹淨利落，動感時尚，像是一個優雅精緻的女人一樣，沒有濃妝豔抹，沒有華麗服飾，有的就是那種簡單素淨的美，讓人愛到心裡，愛到骨子裡。

其次是好開。對很多女司機來說，高爾夫非常好開，根本不用擔心熄火，合适大小的方向盤和操控手感都是同級别中的佼佼者。當然，整車噪音控制也不會讓人失望。最關鍵是車子大小适中，易操控，發生剮蹭的幾率降低不少，停車也方便。

最後就是方便省心。高爾夫雖然說是小車，但是空間來說對于女生絕對夠用，後備箱可以放下很多私人的物品，化妝品，衣服，鞋子，包包這樣的。平時停車也比大車方便很多，不用來回調整位置，或是找車位找很久。整車故障率相對較低，保養也很方便。

所以，對很多“大齡剩女”來說，買一台高爾夫是非常合适的選擇。

車型3：馬自達3昂克賽拉

馬自達3昂克賽拉是長安馬自達旗下的一款緊湊型轎車，主要針對年輕消費者，也超級适合“大齡剩女”。

第一，外觀拉風。犀利的大燈設計簡潔大方，大大的前臉配上扁扁的車身，給人一種跑車的感覺。特别是驚豔的紅色，配合“她”那性感的腰線，讓同級别的車子都很難與“她”媲美了，這點可能是最打動“大齡剩女”的吧。

第二，動力不錯。馬3的動力強勁，變速箱也換擋積極、平順，發動機啟停技術比較靈敏，等紅綠燈時基本上沒有延遲，反應非常迅速，油耗也表現不錯。

第三，操控滿意。馬3的方向盤雖然比較重，但指向很準，底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過彎側傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級車中隻有FKS能略強于馬3。

因此，這樣一款外觀和操控俱佳的運動轎車，很受“大齡剩女”歡迎，價格也堪稱完美。

寫在最後：

無論是主動地“剩下”還是被動地“剩下”，“剩”都是無法否認的事實。随着社會的進步，我們不能簡單地以女性是否結婚作為“好女性”的價值标準。活在當下，剩也要剩得精彩，買車也是一樣，沒有什麼對與錯，關鍵看是否符合自己的喜好。

由于篇幅有限，今天我們隻盤點了3款“大齡剩女”比較喜歡的車型。那麼，還有哪些車型是“大齡剩女”喜愛的座駕呢？歡迎在評論區留言讨論。（圖片來源于網絡，侵權請聯系删除）

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