貨運行業以前沒有貨運平台,貨運司機都是在貨運部,貨運公司,物流接活兒。現在的貨運行業已經平台化了,司機不再去貨運部,貨運公司和物流公司接活兒了,跑到哪裡,就手機接單就行了。
圖片來自網絡
但是現在在全國能找貨的平台,大概可以分為兩大類,以下舉例分析一下:
一個是某拉拉,這裡簡稱租車模式吧!就是設立一定範圍公裡數,按車型設立起步價,超過範圍公裡數按每公裡計價,高速費,停車費貨主出,司機沒有議價權,願意拉就搶單。平台按公裡收取貨主運費,抽傭後再結算給司機。
圖片來自網絡
另外一個是某滿平台,這裡簡稱為包車模式。也就是比方說我有30噸貨,按半挂車型,拉到某個城市,根據市場價格,包車就這麼多錢運費,當然這個運費是司機和貨主協商好的運費價格。當然平台也有搶單模式,一口價。
圖片來自網絡
根據現在的貨運市場,你覺得哪種模式會更适合未來的這個行業呢?哪種模式會更長久呢?
#全國卡友#
#貨車司機#
#貨拉拉司機#
#卡車司機#
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!