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特斯拉能跑多遠時速多少

生活 更新时间:2024-08-06 10:09:51

1月7日消息,外媒gamingdeputy報道稱,德國車主Hansjörg Gemmingen在推特上宣布,其駕駛的特斯拉Model S已達成行駛裡程150萬公裡的新成就,這應該是全球範圍内行駛裡程最高的一輛特斯拉電動汽車。

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據了解,該車主在2014年以二手車的形式購買了這輛Model S P85,綜合續航裡程為502公裡,當時該車的行駛裡程僅3萬公裡,算是非常新了。2019年11月時,該車種行駛裡程達到100萬公裡。之後他又花了兩年的時間,終于在今天達到150萬公裡。

這輛Model S行駛100萬公裡的過程中,車主為其更換了3次電池、4次電動機、2次12V電池、1次後減震器、1次前軸及1次觸控屏等。其中第一塊電池一共跑了29萬公裡,之後特斯拉借給他一塊電池,又跑了25萬公裡。而第三塊電池跑了46萬公裡後,仍舊有86%的可用容量,非常誇張。

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根據此前的報道,Hansjörg Gemmingen在90萬公裡時對該車進行一次維修,當時該車還在保修期内,但已經花費了近10萬元的維修費用。如今兩年後達到總續航裡程達到150萬公裡,猜測這期間最少也換了1次電池,電機及其他零配件估計也有更換,不過報道并未詳細說明。

有趣的一點是,這位車主還有一輛特斯拉Roadster跑車,而且該車的行駛裡程也超過63萬公裡。小雷真的很好奇這位車主是做什麼的,專門跑出租車的都很難在7年内跑出這麼高的續航裡程吧。

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不得不感慨,特斯拉電動車還是很耐用的嘛,跑了150萬公裡居然還沒報廢。按照國家規定,汽車行駛裡程超過60萬公裡就要引導報廢,這輛Model S整整多跑了1.5倍的裡程還能用,真得是在挑戰該車的極限啊。

小雷比較感興趣的是這位車主到底充了多少次電,續航裡程502公裡,考慮到實際續航以及電池容量縮水等因素,按照平均1000公裡充電3次計算,150萬公裡就要充電4500次。這真的有點瘋狂,每天除了在開車就是在充電,估計全球沒有幾個人能做到這一步了吧。

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