新京報訊 6月12日上午10時左右,在北京北站外的京張高鐵清華園隧道進口,随着鋪軌機牽引着最後一組500米長鋼軌緩緩駛入接軌點精準落位,京張高鐵全線鋪軌完成。今年9月京張高鐵将進行聯調聯試,年底開通運營。
京張高鐵鋪軌工作自2018年11月1日開始,今年9月京張高鐵将進行聯調聯試,年底開通運營。建成後,乘高鐵從北京到張家口的時間将縮短到1小時内。
6月12日,京張高鐵全線鋪軌完成。京張高鐵是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。京張高鐵起自北京北站,途經清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站,全長174公裡。
500米長鋼軌緩緩駛入接軌點,精準落位。
北京北站外,京張高鐵清華園隧道最後一組500米長鋼軌精準落位。
北京北站外,京張高鐵清華園隧道最後一組500米長鋼軌精準落位。
工人正在固定軌道。北京鐵路局相關負責人表示,京張高鐵全線軌道鋪通是京張高鐵建設施工的标志性節點,後續将全力推進軌道精調、“四電”設備安裝及調試等,為下一步靜态驗收和聯調聯試奠定堅實基礎。
新京報記者 王貴彬 裴劍飛 攝影報道
編輯 張英 校對 李銘
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