你發現沒有?這些年,許多城市,都在陸續營建高鐵站!
比方說:合肥,除了合肥南站外,正在積極籌建新合肥西站;
比方說:鄭州,除了鄭州東站外,正在建設特等大站——鄭州南站。
一座座城市,就像趕趟兒似的,牟着勁地“比賽 ”。
最近,又有一座城市的高鐵站,開工了!
哪座城市?
長沙啊!
話說近日,備受關注的長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程正式開工了!
不要小看這座長沙西站,它的來頭可不小!
一:湖南最大的高鐵站按照規劃,正式開工的長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程,是全國“八縱八橫”高速鐵路網中,廈渝通道的重要組成部分。
其高鐵場、城際場共12台22線,另預留未來擴建4台8線普速場的條件,規劃總規模達到16台30線。
如果按照這個設計規模看,未來,長沙西站,将會超越懷化南站、長沙南站,一躍成為湖南最大的高鐵站。
二:高鐵站設計構思巧妙正式開工的長沙西站,不僅設計規模大,而且,其設計理念,便捷程度,也十分吸引人!
據悉,長沙西站,以“三湘四水,杜鵑花開”為設計理念,建築四個立面上部為雨棚結構,塑造水波湧動的造型,遠遠看去猶如一朵朵“杜鵑花”。
我們知道,長沙市的市花,就是杜鵑,長沙西站的站房設計,巧用“杜鵑”,可謂獨具匠心。
三:區域性綜合交通樞紐更加令人期待的是,長沙西站,不僅僅是一座高鐵站那麼簡單!
同時,它還是一處區域性綜合交通樞紐。
在這裡,未來,将可以實現地鐵、公交、高鐵的無縫換乘。
更妙的是,以後,長沙西站綜合交通樞紐弄好了,旅客可實現長沙南站、長沙站、長沙西站“一線換乘”,十分方便,快捷!
到那個時候,大長沙,将擁有兩座高鐵站,真正進入“雙高鐵站時代”!
今日話題:你對長沙高鐵西站,有何期待?歡迎留言讨論!
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