越來越多的人喜歡SUV，尤其在中國似乎是大勢所趨。去年，SUV在中國的銷量達到407.79萬，增幅達36.44%。雖然銷量遠不及基本型乘用車，但是足以看出市場龐大的需求。

很多人分析了SUV的優劣，并認為中國人偏好SUV是國情決定的。所謂國情就是大部分家庭隻有一輛車，這輛車要兼顧上下班通勤，全家出行，對車内空間，尤其是後排空間要求就比較大。但既然要兼顧家庭用車，就不能太追求個人喜好，車的舒适性很重要。現在的車型裡面，轎車底盤的都市SUV是最符合要求。

我尊重國情，但我更想談談屁股的感受。

我們先從上車說起，每次進轎車都要小心碰頭，蜷縮着身子才能進去，尤其是偏胖和偏高的人，如果這輛車還是特别緊湊的緊湊型轎車，那…隻好爬進去了。

雖然都市SUV基本都是底盤加高版的轎車，但空間和高度是沒有縮水的，大部分人進去是不用低頭的。你說：“那也要爬進去！“

但，爬進去也是有區别的！

接着來談一下屁股的感受，轎車的後座往往是“坑”形的有木有！坐下去就像屁股坐在一個倍矮的馬桶上。不對，這裡應該用“蹲”。我們的大腿和上半身之間甚至不能形成90°，除非你靠在馬桶蓋上。坐比較緊湊的車往後靠的時候，腿沒地方伸出去，萬一是後面坐的是長腿美女怎麼辦！

坐SUV就不用再擔心會深陷座椅之中，可以就像正常坐椅子那樣坐着。注意我說的可是坐，而腿和上半身可以輕松擺出大于90°的舒适坐姿，而且因為座椅高，腿也很好放。

SUV通常要比轎車高20公分左右，很多人覺得沒什麼，但這不僅僅是一個高度的差别。20公分的兩個人實際上活在完全不同的世界裡，呼吸着不同高度的空氣，看着不同角度的風景。女人的背影就像車尾，你是願意看到車屁股還是願意看到輪子？

就是差了這20公分所以開慣了SUV的人往往無法适應轎車，除了會覺得開門坐下的時候好像掉進一個坑裡以外，開車的時候感覺坐的太低看的不夠遠也很煩躁，按照奧林匹克的标準SUV更高那必須就是更好啊。

最後我還必須告訴大家：

如果怕車震撞到頭，請買SUV。

如果喜歡多種姿勢，請買SUV。

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