鄭萬高鐵人和隧道出口（渝萬鐵路有限責任公司供圖 胡林 攝）
央廣網重慶9月3日消息（記者陳鵬）記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，9月3日，鄭萬高鐵重慶段9标控制性工程人和隧道順利貫通，标志着鄭萬高鐵建設又取得重大進展，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
鄭萬高鐵起于河南省鄭州市，向西南經平頂山市、南陽市、湖北省襄陽市至重慶市萬州區，新建線路全長約818公裡，設計速度350公裡/小時，重慶境内約184公裡。其中，鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營，重慶段正加緊推進建設。人和隧道項目位于重慶市雲陽縣人和鎮和黃石鎮境内，全長約8.3公裡，為時速350公裡的單洞雙線隧道。
隧道内三臂鑿岩台車作業場景（渝萬鐵路有限責任公司供圖 徐卓攝）
人和隧道所處位置地形地質條件非常複雜，面臨岩堆、危岩落石、高地熱、順層偏壓等不良地質，隧道設計和施工難度極大。該隧道由中鐵二院勘察設計、中鐵十一局承建，于2017年3月開始施工，2020年9月3日貫通。項目建設過程中，中鐵二院采取中部斜進輔助坑道、加固岩堆體和超前帷幕注漿堵水等方案，成功解決隧道出口穿越大型岩堆，施工排水對地表水庫和水源點失水等難題。中鐵十一局采取嚴格控制爆破振動、洞内嚴控沉降和收斂、采取多分部開挖、結構支護特殊加強等措施，采用三臂鑿岩台車等大型工裝設備，成功下穿淨高差約85米的既有渝宜高速公路觀音廟隧道，同時還成功克服了隧道最高達52℃高溫對施工的影響。
據了解，鄭萬高鐵位于豫、鄂、渝三省市境内，在鄭州樞紐北接京廣、徐蘭高鐵，在萬州通過渝萬高鐵抵達重慶樞紐與成渝、渝昆高鐵相連，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線建成通車後，将成為我國西南地區通往中原、華北、東北地區新的便捷快速客運主通道，對改善西南地區東北向鐵路通道能力和質量，完善區域路網布局，加快沿線旅遊資源開發和城鎮化進程，促進區域協調發展，推動我國西部大開發戰略實施具有重要意義。
聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源标注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們将及時更正、删除，謝謝。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
