圖為工作中的電鏟

為了能夠有效開放礦産資源，往往需要大型施工設備助力，比如礦山用挖掘機，如今世界上最大的挖掘機，已經被中國成功造出來了，它光高度就有幾十層樓那麼高，同時重量有1300輛汽車那麼重，如果馬力全開，一天就可以挖掉一整座山，它就是中國WK75型挖掘機，目前世界上隻有少數國家能夠研制這種巨型挖掘機，看來這才是真正的大國重器。

圖為WK-55電鏟

很顯然，這種單體重量高達2000噸，就算拆成零件用火車皮來拉至少也需要40節才能全部拉走的超級挖掘機并不适合拿來進行建築施工，又或者拿去挖河沙的，那這樣的挖掘機，究竟是什麼地方需要用到呢？很顯然，隻有大規模的露天煤礦場，才會用到這種自身重量高達2000噸級别的超級挖掘機。

圖為電鏟底盤

當然，這種超級挖掘機的設計和建造，并不是一蹴而就的，中國對這種礦用挖掘機的需求，從建國初期一直到現在，從來都沒有被滿足過，不管是從1961年5月開始成功仿造的4立方米礦用挖掘機，還是1984年成功研發的WK-10和WK-10A礦用挖掘機，實際上均未能滿足中國礦業對這種大型礦用挖掘機的實際需求，因為對當時作為一個煤炭需求大國的中國而言，這些挖掘機的挖掘能力依舊完全不充足。

為了确保能夠研發出滿足中國礦山需求的大型礦用挖掘機，中國太原決定選擇與美國合作，共同生産美國的2300XP超級挖掘機，并試圖從美國的合作中學習到相關的挖掘機核心技術，隻是美國将自己的核心部件捂得死死的，導緻太原重工一直以來無法取得突破，再加上美國對太原重工的要求也越來越嚴苛，最終，在忍無可忍之下，太原重工選擇了抛開美國企業，獨自研發擁有自主技術産權的新式礦山用重型挖掘機WK-20。

圖為WK-75圖片和WK-55電鏟模型

随着中國使用交流電變頻電機控制系統取代了美國慣用的可控矽和直流電控制設備，中國徹底突破了美國在超重型挖掘機核心技術上的封鎖，成功地從美國手裡面奪走了原本應當屬于中國的華能伊敏煤電公司電鏟訂單、中電投霍林河煤電的27立方米電鏟訂單，以及華準格爾能源的35立方米礦用電鏟的制造合同，外加接下來中煤集團的兩台WK-55超級電鏟的訂單，并以運行費用隻有美國産品一半的絕對性優勢，将這一曾經的老師，現在強大的對手直接踢出了中國的市場。

很顯然，随着現在中國成功研發WK-75這一針對3000萬噸露天礦場的超級武器，以美國為首的一系列西方國家重型工業産業即将面臨着中國制造這一狂魔的嚴峻挑戰，随着中國超級電鏟逐步将西方國家産品逐漸清理出中國市場，并開始向着國外市場進軍，倘若西方國家不能革新技術，确保産品運行狀态良好的前提下盡可能降低其運行成本，提升本國超級礦産裝備的競争力，那麼，中國制造，将會變成西方各國重型工業公司所畏懼和害怕的“中國恐懼”。

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