奔達金吉拉300換代出新版，新金吉拉是對第一代車型的全面升級，廠家把消費者反映的不足之處盡數完善後推出的2.0版本。

四款新花色待選，至于售價方面待定。

在等待價格公布的同時，我們先來看看2.0版本的金吉拉300都有哪些亮眼的改變。

雙管排氣

金吉拉300

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小編覺得，雙管排氣是這次奔達金吉拉300的升級最大亮點，由于第一代的金吉拉300排氣管的設計不夠完美，估計廠家也收到不少車友的反饋。所以在新版本的車型裡面使用了當下流行的雙管排氣，且防燙闆的設計也更加人性化，這樣的升級可以說是最實用的。

同時工廠根據整車顔色分别搭配排氣管顔色，隻有白色配備的不鏽鋼拉絲的，其他整車色的均配備低調奢華感十足的黑排。

TCS的加入

金吉拉300

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TCS的使用對于現在的新車來說也不值得大驚小怪了！畢竟随着工業的發展，TCS系統的加入也是理所當然的。這好比剛剛有ABS的時候，大家也是競相追逐地購買，到後來ABS成為了标配，也就沒那麼神。

正好如今的TCS也走着同樣的道路，牛仔推測，不用多久，市面上的國産車型基本都會用上TCS，而奔達算得上是帶頭吃螃蟹的人。

滑動離合

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金吉拉300新車的離合部分升級了為5片式滑動離合。說實話，舊版的奔達金吉拉300離合設計已經很好，試駕時候離合操作輕盈且耦合響應敏捷。不過通過換代升級，奔達順帶把滑動離合也裝上，讓新金吉拉300有着更高的硬件競争力。

雙色LED儀表

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儀表部分也是本次奔達金吉拉300升級的地方，由原來的單色LCD正顯的液晶儀表換裝成雙色液晶儀表，顯示效果更加突出，同時也修正了第一代儀表強光下效果不足的弱項。

可能會有車友疑問，金吉拉300為何不配置人機互聯系統或TFT液晶儀表？依牛仔猜測，大概是由于成本控制問題吧，畢竟定位在入門級巡航車的金吉拉300售價親民，如果把大量成本放到了儀表上反而得不償失，平衡且中庸的感覺也挺不錯。

更多升級

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另外2.0版本的金吉拉升級還包含窄邊加大後視鏡、水晶金屬車标、發動機曲軸優化、刹車系統優化等幾個方面，雖說改變不大，但也算升級的一部分，今天就不過多叙述了。

不過話說回來，這次的奔達官網公布了新款的金吉拉300各項升級配置，唯獨價格沒有公布。看回老款的售價僅為19980元/ABS版本22980元，不知包含多項升級的新款金吉拉300會如何定價。車友們也不妨留言猜一下新款奔達金吉拉300的售價！

小結

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随着國内摩托車工業的發展，市面上的新車也陸續裝配了滑動離合與TCS等與國際同步的零部件，這是一件好事。不過慢慢地我們會發現，整車要用上高新的零部件，大前提還是得配套廠的支持，當國内配套廠紛紛入駐TCS技術的時候，市面上的TCS車型自然也就多了起來。這應該算是車企的一種順流的生存現狀。

橫向看去我國的軍工，實施自主研發，做到彎道超越就能走在世界前沿，引領潮流總比順流來得耀眼。

或許以上的觀點有點站着說話不腰疼讨人厭，作為從業多年的摩托車編輯，牛仔也知道創新的艱難性，人力物力财力缺一不可。但個人感覺奔達是一個有創造力的企業，唐刀與燎都是很好的開端，我們也期待未來奔達摩托會有更加多的亮眼新品推出。

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