本人兩次往返與武漢和信陽之間，第一次是2018年，乘坐朋友的車去的，當時走的是收費的京港澳高速公路，用了3小時左右，感覺就是路上車很多，有的路段速度跑不起來，進入河南後路才變寬，但限速卻降低了，好像收費70多元。

去年秋天，本人自駕去信陽拜訪一朋友，由于時間不急，就打算走免費的路去，于是規劃了一下路線，先走岱黃高速到前川，然後走黃孝公路到李家集轉祁泡線到孝昌，再走107國道去信陽。耗時約3小時50分鐘，全程202公裡。

路線圖

從黃陂出來後，黃孝公路是雙車道公路，車不算多，也不算少，能跑到60-70的速度。祁泡線也是雙車道公路，路況不錯，車少一些，隻是在孝昌和黃陂交界處路況相對複雜，然後過了孝昌京港澳高速入口，就變成了4車道的一級公路。

黃孝公路

到孝昌上了107國道，這段107國道新改建的，和高速沒什麼兩樣，有的路口都是立交分開，沒有紅綠燈。由于剛完工，路邊還沒裝限速牌子，幾次差點都把這條路當成了高速。

107國道孝昌段

107國道孝昌段

過了孝昌，進入廣水後，同樣是這樣的路，限速80，大貨車很少。

107國道廣水段

與國道并行的京廣鐵路

進入河南的地方，有限寬墩，限寬2.5米，難怪大貨車少，但對于1.9米寬的車來說過去沒什麼壓力，河南境内有一段路是雙車道，大約6公裡，旁邊也正在擴建，這段路雖然隻有2車道，但也限速80。

107國道鄂豫交界處

107國道鄂豫交界處

107國道鄂豫交界處

之後的路擴建基本完工，還有些地方正在收尾，跑80無壓力，而且從廣水過後一直到信陽市區50公裡都沒有一個紅綠燈。

到達信陽市區目的地附近

用時和裡程

最後到達信陽的目的地，加上停車休息，一共用時3小時47分，比走高速慢不到1小時，關鍵是車少，走着舒服，不同路段景觀風景也不一樣，駕駛樂趣性強。

第二天回來時，路線有所改變，到大廣水後，改走大悟—河口—黃陂回來，大悟境内限寬墩超多，和廣水交界處有一處，然後從縣城到新城鎮的304省道是一條比較窄，彎多，起伏大的山區2車道公路，限速70，但由于彎多，很多時候速度起不來。過了新城鎮後，走346國道去河口，進入346國道時有一處限寬墩，這段路雖然隻有20公裡，有4車道也很好走，然而分成了4段區間測速，4個紅綠燈路口都是一段測速的終點和另一段測速的起點，而且限速70，走完後到河口時，又有一處限寬墩。

過了河口大橋，108省道半幅修路，（現在應該修好了）好在車少并未擁堵，姚家集到前川的路已經修好。然後走岱黃高速回漢口。用時和去的時候差别不大。

總體來說，兩條路都還行，相比走高速，時間差别不算大，但能省下70多元過路費，路況也好，何樂而不為呢？

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