近期，現代推出了幾款不錯的跨界車和SUV，而現在，現代準備通過2022款Santa Cruz打入皮卡界。除了幾年前亮相的概念車之外，我們對這輛現代皮卡的了解并不多。不過，如果現代Santa Cruz真的擁有概念車提到的可擴展箱，那麼這一功能也算的上是真正的創新。同樣，如果現代繼續保持其出色的制造質量和打動人心的性價比，那麼這輛皮卡必将大受歡迎。

現代的産品價格常低于競争對手，但這個級别的皮卡由于配置上的變數，價格還是要比其它車款變化更大。我們認為，現代Santa Cruz的基本車型配備前輪驅動和功率最小的發動機也會比同類的本田Ridgeline便宜很多，更何況後者隻有一種車身風格和動力系統。

現代Santa Cruz将在2021年開始生産，不出意外的話，前輪驅動将是标準配置，同時它還可以選擇全輪驅動系統。預計現代皮卡還将與中型Santa Fe跨界車共享平台和部件，兩者也可能共享發動機和八速自動變速箱。這些發動機包括入門級191馬力的2.5升四缸發動機以及277馬力的2.5升渦輪增壓四缸發動機。然而，我們更希望現代Santa Cruz能夠提供比目前任何一款發動機都大的功率和扭矩，以便更好地與中型皮卡對手競争。

由于采用了一體式結構和衆多未知的規格，我們也不知道2022款現代Santa Cruz能夠拖動多少東西，也不知道它的貨廂能裝多少。不過，預計它能比Santa Fe拉得更多，并與Ridgeline的水平保持一緻，最大載重估計在2267公斤左右。

現代目前還沒有展示現代Santa Cruz的駕駛室，我們也十分好奇它是否會采用加長駕駛室的車身風格，或是後鉸鍊的車門，還是選擇更傳統的四扇前鉸鍊車門的駕駛室。不過，由于乘員艙是目前最受歡迎的皮卡類型，我們預計現代将采用後者。同樣，現代Santa Cruz概念車還打造了一個完完全全創新的貨廂，它可以像抽屜一樣拉伸，以提供額外的貨物空間，并配有一個内置的滑出式酒桶蓋和固定鈎。

現代Santa Cruz的設計理念是力求吸引向往積極生活方式的年輕消費者，預計2022款現代Santa Cruz将提供一系列理想的信息娛樂和互聯功能。這意味着觸摸屏将成為标準配置，并包括蘋果CarPlay和Android Auto等功能。現代産品上的其它潛在選項還包括移動熱點、無線充電和哈曼卡頓音響系統。

雖然現代汽車還沒有宣布将提供哪些駕駛輔助技術，但我們預計這款中型皮卡将提供從自動緊急制動到車道保持輔助等一切基本功能來和對手進行競争。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!