很多年前的車因防鏽處理技術不好，以及車身用料不好，會出現車身生鏽的現象。近幾年的車基本上已經沒有這個問題了，一輛正常使用，養護得當的車，用十幾年也不會生鏽。當然如果行駛路況不好，養護也不得當，也會出現過早生鏽的問題。從整車來看，生鏽最早的地方确實是車輛的底盤部件，包括下門檻處。因為各個外觀部件，比如車門、機蓋、翼子闆等，如果出現了刮擦掉漆，大部分人都會去補漆，否則很影響美觀。漆的一大作用就是防鏽，補了漆也就不會再生鏽了。而底盤部件，如果漏出了金屬部件，首先很多人也看不見，其次知道掉漆了也不會去處理，因為暫時沒有影響，也不影響美觀，逐漸的就會生鏽，并且越來越嚴重。
那麼底盤會生鏽，是否需要做防鏽處理呢？就看行駛的路況如何，經常走山路或者砂石比較多的路，最好做一下。任何一輛車出廠前都已經做了防鏽處理，在一般道路上行駛，底盤沒有磕碰，是不會生鏽的。底盤如果生鏽了，那麼一定是防鏽層受到了破壞，漏出了裡面的金屬部件，車主也不做處理，時間久了就會生鏽。而防鏽層受到破壞，都是托底或者車輪壓起來的砂石打到底盤上所緻。因此經常走不平路面、山路、或者砂石路建議做一下，這種路面下行駛底盤受傷的概率比較大。在一般路面上行駛可以不做，隻要底盤不受傷是沒有問題的。如果本地區空氣污染嚴重，酸雨比較多，或者車輛經常停放在比較潮濕的地方，也建議做一下。這種環境下也極容易導緻底盤生鏽，做一下加強會更保險一些。
底盤防鏽處理方式其實就是做底盤裝甲，買新車的時候有的4S店會送，也有的店會建議車主花錢購買，價格也不是太貴。做法很簡單，就是在底盤上噴一層類似疙瘩膠的東西，一來能夠防鏽，二來也能夠隔絕部分噪音。它是軟質的，有石子等打在底盤上也能起到緩沖作用，裡面的金屬也就不會受傷了，作用還是比較大的。
汽車底盤的用料以及工藝也能決定其生鏽時間的早晚，用料差的車生鏽會比較早，車輛越高檔，用料和工藝越好，生鏽的概率越低。不過現在車的用料，即便是很便宜的車，也基本上都沒有問題，正常用十幾年不會生鏽。在使用中，如果有托底，一定會漏出金屬，可以到4S店做一下防鏽處理。如果沒有托底，發現有大面積的生鏽迹象，一定要做處理，首先打磨鏽迹，然後做底盤裝甲。底盤如果生鏽很嚴重，會影響其強度，受到大的撞擊後車内乘客的安全性得不到很好的保障。
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