抛開品牌的影響,斯基個人認為,自主品牌的産品相比一些合資品牌的車型,在技術上,根本沒有什麼差距了,甚至在混動領域,自主品牌對比某些合資品牌,可以算是真正實現了彎道超車,如今自主品牌們,都拿出了自家的混動技術,可以說是,誰都不怕誰,而吉利的第五代混動技術,可謂是進一步刷新了行業認知。
作為,吉利旗下第一款搭載雷神混動的轎車産品,帝豪L 雷神Hi·P的官方指導價為12.98萬到14.58萬,可能很多消費者看到這個價格,會覺得一款自主品牌的A級轎車,似乎并不值得,但是判斷一款産品是否值得購買。
不僅僅要看它的價格,性價比才是最關鍵的因素,那麼搭載了雷神混動系統的吉利帝豪L 雷神Hi·P,又能否延續讓燃油車版車型,此前優秀的銷量成績呢?這個問題答案,斯基用今天一天,對于這款車的試駕體驗來告訴你們。
有顔值,才吸睛
對于這款車,在外觀和内飾上設計,可能也不需要斯基過多介紹了,雖然是搭載了雷神混動系統,但是整體的造型設計在外觀上與燃油版車型差别并不大,整車造型依舊是“能量風暴”設計語言,斯基個人認為,這個設計語言,雖然不是特别的浮華且激進,但是在張揚中透着低調,大尺寸的中網格栅,其内部采用了菱形格栅造型精緻,再配上可以自發光Logo,整個車頭年輕時尚且極具攻擊性。
車身側面,混動版車型相比燃油版,在左前翼子闆上增加了慢充接口,整體設計上,并沒有什麼改動,在車身尺寸上,也是與燃油版車型保持一緻,
尾部的造型設計,依舊是燃油版車身上,非常幹練的設計,貫穿式燈帶中央有立Logo,精緻感較強,而隐藏式排氣,也彰顯其混動身份。
内飾方面,帝豪L 雷神Hi·P雖然在設計上,跟燃油版車型是一緻的,但是整個配色上,卻能給到我們不錯的新鮮感,為了契合它混動車型的身份,采用了森林綠 白色雙拼設計,這種撞色設計,給人一種充滿活力和清新淡雅的感覺。
在其他方面,10.25英寸全液晶儀表可以顯示較為豐富的行車信息,因為是混動版,所以還有專門顯示工況圖,12.3英寸的中控屏,内置吉利銀河OS車機系統,操作流暢沒有任何難度,支持語音識别控制,包括多媒體系統、導航、電話、空調、天窗,用起來十分的方便
在配置上,主駕駛有電動調節,前排座椅有加熱、通風,同時,還有540°透明底盤具有360°全景圖像 180°底盤,升級動力域FOTA升級、L2級智能駕駛輔助系統等前沿配置,當然,有些配置并不是全系标配,所以,消費者在過選購帝豪L 雷神Hi·P的時候,可以根據自己需求進行不同配置車型的選擇。
有實力,才硬氣
當然,帝豪L 雷神Hi·P的動力系統才是它最大的亮點,也是它能夠賣出12.98萬到14.58萬價格的底氣,可能很多會說,現在市面上,這麼多車企都推出了混動系統,雷神混動又有什麼不同呢?
與市面上衆多采用單擋DHT變速器,或是2擋DHT變速器的混動車型不同,帝豪L 雷神Hi·P搭載的是同級獨有的3DHTpro變速器,單從擋位來看,就能看出它的優勢所在。
帝豪L 雷神Hi·P搭載1.5T專用混動發動機,最大輸出功率133kW,最大扭矩290N·m,而電動機的最大輸出功率為100kW,峰值扭矩320N·m,電池采用的是中置布局,搭載了15.5kWh的三元锂電池,NEDC純電續航裡程為100km,這樣續航裡程,在日常城市代步使用中, 完全可以把他當做純電車來使用了,就算是充電不方面,在虧電油耗上,新車也低至了百公裡3.8L,并且,在滿油的狀态下,它的續航能達到1300km,這你受得了嗎?
在性能上,其零百加速6.9秒,從數據來看還是非常漂亮的,在實際體驗中,它的動力輸出卻确實足夠強勁,起步時,電機直接進行驅動,能給人不錯的提速感,而速度起來之後,發動機介入,在後續的加速上,動力的輸出,并沒有讓人感覺到力不從心。
在混動HEV模式下,共有幾種不同的工況,該車可以實現并聯、串聯和純燃油多種行駛模式,這些信息,都在儀表盤左側區域有工況顯示,綠色标識電池工作,藍色标識發動機工作。當然, 帝豪L 雷神Hi·P也提供了三擋動能回收調節,最高檔位下動能回收非常明顯,與純電車幾乎相同,剛開始用這個模式,可能會有不太習慣。
最後在底盤和懸架層面,新車采用的是前麥弗遜加後扭力梁懸架,作為一款家轎,它的底盤的調教整體感受是偏軟、偏舒适性的,在路面行駛是,對于細碎路面震動處理較到位,但是在遇到坑窪路面的時候,一旦速度過快,後懸架會出現一定彈跳,但是對車内的乘坐舒适性影響不是很大。
同樣也由于其偏軟,偏舒适性的調教,在過一些急彎時,車身傾斜的支撐就差點意思,所以在駕駛帝豪L 雷神Hi·P,不能太過激烈,不過想來,也不會有多少人會拿它來激烈駕駛,畢竟他是一款家用轎車。
【寫在最後】
一天的試駕體驗,可能并不足以完全了解帝豪L 雷神Hi·P真正的實力,但是其實力,也足夠征服消費者了,畢竟,人們在購買産品時,也僅僅是進行簡短的試駕,不是嗎,隻要在這有限的時間裡,展現出無限的魅力,那麼這款産品就是成功的,從乘聯會8月銷量來看,帝豪L 雷神Hi·P的銷量是6300輛,雖然不是特别出色,但也值得肯定,從它的實力來看,帝豪L 雷神Hi·P的銷量未來還有很大的增長潛力。
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