抛開品牌的影響，斯基個人認為，自主品牌的産品相比一些合資品牌的車型，在技術上，根本沒有什麼差距了，甚至在混動領域，自主品牌對比某些合資品牌，可以算是真正實現了彎道超車，如今自主品牌們，都拿出了自家的混動技術，可以說是，誰都不怕誰，而吉利的第五代混動技術，可謂是進一步刷新了行業認知。

作為，吉利旗下第一款搭載雷神混動的轎車産品，帝豪L 雷神Hi·P的官方指導價為12.98萬到14.58萬，可能很多消費者看到這個價格，會覺得一款自主品牌的A級轎車，似乎并不值得，但是判斷一款産品是否值得購買。

不僅僅要看它的價格，性價比才是最關鍵的因素，那麼搭載了雷神混動系統的吉利帝豪L 雷神Hi·P，又能否延續讓燃油車版車型，此前優秀的銷量成績呢？這個問題答案，斯基用今天一天，對于這款車的試駕體驗來告訴你們。

有顔值，才吸睛

對于這款車，在外觀和内飾上設計，可能也不需要斯基過多介紹了，雖然是搭載了雷神混動系統，但是整體的造型設計在外觀上與燃油版車型差别并不大，整車造型依舊是“能量風暴”設計語言，斯基個人認為，這個設計語言，雖然不是特别的浮華且激進，但是在張揚中透着低調，大尺寸的中網格栅，其内部采用了菱形格栅造型精緻，再配上可以自發光Logo，整個車頭年輕時尚且極具攻擊性。

車身側面，混動版車型相比燃油版，在左前翼子闆上增加了慢充接口，整體設計上，并沒有什麼改動，在車身尺寸上，也是與燃油版車型保持一緻，

尾部的造型設計，依舊是燃油版車身上，非常幹練的設計，貫穿式燈帶中央有立Logo，精緻感較強，而隐藏式排氣，也彰顯其混動身份。

内飾方面，帝豪L 雷神Hi·P雖然在設計上，跟燃油版車型是一緻的，但是整個配色上，卻能給到我們不錯的新鮮感，為了契合它混動車型的身份，采用了森林綠 白色雙拼設計，這種撞色設計，給人一種充滿活力和清新淡雅的感覺。

在其他方面，10.25英寸全液晶儀表可以顯示較為豐富的行車信息，因為是混動版，所以還有專門顯示工況圖，12.3英寸的中控屏，内置吉利銀河OS車機系統，操作流暢沒有任何難度，支持語音識别控制，包括多媒體系統、導航、電話、空調、天窗，用起來十分的方便

在配置上，主駕駛有電動調節，前排座椅有加熱、通風，同時，還有540°透明底盤具有360°全景圖像 180°底盤，升級動力域FOTA升級、L2級智能駕駛輔助系統等前沿配置，當然，有些配置并不是全系标配，所以，消費者在過選購帝豪L 雷神Hi·P的時候，可以根據自己需求進行不同配置車型的選擇。

有實力，才硬氣

當然，帝豪L 雷神Hi·P的動力系統才是它最大的亮點，也是它能夠賣出12.98萬到14.58萬價格的底氣，可能很多會說，現在市面上，這麼多車企都推出了混動系統，雷神混動又有什麼不同呢？

與市面上衆多采用單擋DHT變速器，或是2擋DHT變速器的混動車型不同，帝豪L 雷神Hi·P搭載的是同級獨有的3DHTpro變速器，單從擋位來看，就能看出它的優勢所在。

帝豪L 雷神Hi·P搭載1.5T專用混動發動機，最大輸出功率133kW，最大扭矩290N·m，而電動機的最大輸出功率為100kW，峰值扭矩320N·m，電池采用的是中置布局，搭載了15.5kWh的三元锂電池，NEDC純電續航裡程為100km，這樣續航裡程，在日常城市代步使用中， 完全可以把他當做純電車來使用了，就算是充電不方面，在虧電油耗上，新車也低至了百公裡3.8L，并且，在滿油的狀态下，它的續航能達到1300km，這你受得了嗎？

在性能上，其零百加速6.9秒，從數據來看還是非常漂亮的，在實際體驗中，它的動力輸出卻确實足夠強勁，起步時，電機直接進行驅動，能給人不錯的提速感，而速度起來之後，發動機介入，在後續的加速上，動力的輸出，并沒有讓人感覺到力不從心。

在混動HEV模式下，共有幾種不同的工況，該車可以實現并聯、串聯和純燃油多種行駛模式，這些信息，都在儀表盤左側區域有工況顯示，綠色标識電池工作，藍色标識發動機工作。當然， 帝豪L 雷神Hi·P也提供了三擋動能回收調節，最高檔位下動能回收非常明顯，與純電車幾乎相同，剛開始用這個模式，可能會有不太習慣。

最後在底盤和懸架層面，新車采用的是前麥弗遜加後扭力梁懸架，作為一款家轎，它的底盤的調教整體感受是偏軟、偏舒适性的，在路面行駛是，對于細碎路面震動處理較到位，但是在遇到坑窪路面的時候，一旦速度過快，後懸架會出現一定彈跳，但是對車内的乘坐舒适性影響不是很大。

同樣也由于其偏軟，偏舒适性的調教，在過一些急彎時，車身傾斜的支撐就差點意思，所以在駕駛帝豪L 雷神Hi·P，不能太過激烈，不過想來，也不會有多少人會拿它來激烈駕駛，畢竟他是一款家用轎車。

【寫在最後】

一天的試駕體驗，可能并不足以完全了解帝豪L 雷神Hi·P真正的實力，但是其實力，也足夠征服消費者了，畢竟，人們在購買産品時，也僅僅是進行簡短的試駕，不是嗎，隻要在這有限的時間裡，展現出無限的魅力，那麼這款産品就是成功的，從乘聯會8月銷量來看，帝豪L 雷神Hi·P的銷量是6300輛，雖然不是特别出色，但也值得肯定，從它的實力來看，帝豪L 雷神Hi·P的銷量未來還有很大的增長潛力。

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