在車速80～100時，不踩刹車，且也不是空擋滑行時發動機的轉速達到了3千轉以上，隻是單純的想踩離合挂一檔，一般都是挂不進去的。而在緊急刹車的前提下，也就是這時離合和刹車同時踩到底，理論上是能挂進1檔的。當然，這也要分車型，像是老哈佛h6的手動擋，隻有在車速為5公裡以下時才能挂進1檔，車速8公裡也不行。

汽車那些難題：手動擋80以上速度行使，從五檔直接挂一檔啥後果？

而大衆的手動擋車型，在車速為35時，也能挂進1檔，但松離合時，你會感受到巨大的頓挫，就是那種一切都突然停頓了的感覺。當然，倒不至于因此會熄火。如果這種頓挫感你難以理解，這麼說吧，刹車包括緊急刹車是有一個線性的過程的，它并不是瞬間就由高車速降到了零，車速是依次降下來的，你心理上也能夠适應。

而在車速35時挂1檔，就如同瞬間由車速35降為了15，中間那個慢慢降速的過程給忽略了一樣，所以頓挫感非常嚴重，而這也就是所謂的發動機制動。絕對不建議在車速80～100時，閑來無事時，練習一下未曾經過任何的刹車大降速，就直接的挂1檔。雖然出于對變速箱的保護，和防止你高速時挂錯檔的考慮，廠家的設定一般都是挂不進去，但萬一挂進去了，這時由于高速運轉的齒輪和低速運轉的齒輪結合在一起，必将損壞變速箱，得不償失。

汽車那些難題：手動擋80以上速度行使，從五檔直接挂一檔啥後果？

當然，我明白你的意思其實是指，車速80～100時，能不能隻挂1檔，靠發動機制動來替代緊急刹車的作用？如果是這種想法的話，在平時開車确認後方安全的條件下，車速80時遇到緊急情況，在緊急刹車的同時，建議先挂3檔，再考慮1檔。

網友點評

網友1：可能會燒壞發動機，也可能沒事，看你松離合的速度，1檔油門到底發動機到紅線，時速能有70到80，所以這個時速隻要不是猛松離合問題不大，但是可能會燒壞離合片，這就看個人取舍了。至于說高速挂不了1檔的，那是因為有些車變速箱1檔沒有同步器，1檔隻是用來起步的，2檔所有車都能挂進去，不論車速多快。

網友2：不管速度怎樣，基本上都能加進一檔，然後快放離合，這是在刹車失靈的情況下采取的制動方式，風險就是容易把變速箱齒輪打壞，但比起即将發生的事故，錢是小事了！

網友3：這種速度挂一檔，同步器摩擦錐環要做巨大的摩擦功，具體過程是摩擦錐環通過摩擦力把一檔齒輪轉速帶到一檔100碼的轉速，不出意外的話摩擦錐環會燒掉，同步器就壞了。實際操作的時候你去挂一檔會很難挂進去，如果你用蠻力挂進去要麼換擋杆被你掰斷，要麼同步器損壞。

汽車那些難題：手動擋80以上速度行使，從五檔直接挂一檔啥後果？

網友4：機械部分:等同把發動機拉上6千轉以上，會爆缸爆活塞。且變速箱齒輪立馬高負荷，會爆齒！ 車輛行駛部分:等于用驅動輪急刹車，會失控，原地打轉或飛出車道！ 總結，這種玩法，等于想死或想換車，或兩者皆想！

網友5：減速箱的齒輪受沖擊大點，但不礙事。因為汽車在設計時就已經考驗這個結果，目前汽車減速箱齒輪材料再經過熱處理後有足夠的強度抗最大的沖擊力。這些車不包超齡以及行駛裡程數達到需要申請報廢的車。

網友6：高速挂不進低檔嗎？都是新手！ 手動擋來到120然後空擋再踩油門把轉速提高到三千轉以上松油門踩離合，這個時候就能挂一檔！不過當你松開離合後會怎樣我就不保證了！這操作就是搶擋，下坡時候刹車失靈就隻能靠這招救命

網友7：從高檔進1檔根本就進不去。就是進去也不回像說的那種爆變速箱，但是齒輪肯定是費了，發動機隻要不卻機油，正常情況下不像有些人說的根紙糊的一樣經不起折騰，假如一輛車的價格在2萬的情況下估計就沒有那麼多所謂的高人對車說三道四了。

網友8：汽車是挂不進去一檔的，我是過摩托車，不是故意挂的一檔，摩托車是循環檔，在一個長下坡我空擋了，在下坡快下完的時候，我本來是往後踩挂5檔的，不知道怎麼往前踩了，挂到一檔了，當時車速大概40多邁，瞬間車子就差點停了，當時發動機好大的聲音，比刹車都停的快，人都差點飛出去了

總結分析

汽車那些難題：手動擋80以上速度行使，從五檔直接挂一檔啥後果？

熄火不熄火，首先要看你5檔時時速是多少，轉速是多少，然後你直接“搶檔”變一檔時離合器怎麼踩的，油門有沒有跟進，發動機轉速升沒升到紅圈。操作好了不一定會熄火。這裡先分别啰嗦幾句假定你開車時速80公裡/小時，5檔行駛，前方大坑，刹車一腳到底，到坑前差不多速度降下來了，同時離合踩到底，5-1檔，慢慢過去……沒問題，因為轉速下來啦。假定你開車時速50公裡/小時，5檔行駛于冰雪路面，前方大溝，一腳刹車開始打滑了，馬上離合踩下，切2檔，或者直接1檔！擡起離合器的到半聯動狀态，一秒後輕擡，你會發現停車更容易控制，這也沒問題。假定你開車時速80公裡/小時，5檔行駛，要減速發現刹車失靈了……前方巨石……直接搶檔5-1！猛擡離合！發動機瞬間會超過極限轉速，普通發動機無法承受瞬間高轉速而損壞，變速箱也會損壞，嚴重的會發動機爆缸，也就停止工作了！但車速會迅速降下來保命。對，猛擡離合，擡的慢了就像上一段文字說的，不會滅火，會快速減速，但能控制。但即便是第二種方法，操作稍微不當，你也會感覺到車子瞬間“頓”了一下，甚至你會感覺到整個車輛帶着你都被“反向硬怼”了一下，車速馬上下來，可能會滅火，可能不會，這都取決于你離合器擡起的動作于油門是否全松開等操作細節。但這對變速箱肯定是不好的。甚至會打齒。

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