10月31日，由山東高速集團和中建八局共同投資、建設的董梁公路甯梁段（以下簡稱“甯梁高速”）全線正式通車，山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網又新添“一橫”。從全省最大互通立交到全省首條“永臨結合”道路，到2.2萬噸跨京九鐵路轉體橋成功轉體，再到大汶河文物保護，甯梁高速為高速路建設提供了一個成功樣本。

曆時35個月，全長110公裡！山東高速網再添“一橫”

這條聯通濟甯與泰安兩市的高速路，全長約110公裡，設計時速120公裡/小時，雙向四車道。

作為山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“橫四”線的一部分，甯梁高速承擔着加強山東與中原地區的聯系、拓展港口腹地、改善沿線投資環境、促進革命老區和山（湖）區脫貧、帶動旅遊業發展的重要使命。

甯梁高速全線共建設完成特大橋1座，大橋6座，中橋17座，互通立交7處，通道132道，天橋12座，涵洞110道，服務區3處，收費站5處，總計109.842公裡。

全線共打下7422顆樁基，吊裝預制闆梁12708片、箱梁7409榀。其中，路基填方達1612.37萬立方米，相當于14個大明湖的體積。

14條匝道！囊括全省最大立交橋

作為甯梁高速的“畫龍點睛之筆”，山東省最大的互通立交——東平湖樞紐互通立交，于今年7月3日完成主體施工。

這座設置14條匝道的互通立交，為山東省内匝道數量之最。外觀為變形苜蓿葉 T型複合式結構。

該立交橋建設期間，瀝青的原材料生産、運輸、攤鋪、碾壓等各環節全過程管控，安排專人跟蹤，逐項檢驗。

根據規範要求，路面平整度允許偏差不高于1.2毫米，偏差越小則平整度越高。該立交橋将允許偏差控制在0.5-0.6毫米，為将來路面的行車安全性和舒适性提供了充分保障。

包括東平湖樞紐互通立交，全線共建有7處互通立交。其中，磁窯樞紐互通立交上跨通行車流量巨大的京台高速，日均達5萬次車流量。

磁窯互通立交建設團隊創新采用 “建設保通”和“永臨結合”的思路。這也是山東省首條“永臨結合”道路，即為京台高速修建兩條臨時道路的同時，利用原設計的既有匝道，再多修一條雙向的應急車道，任何一條臨時路發生交通堵塞，都可以啟用第三條應急車道救急。

2.2萬噸！上跨京九鐵路轉體橋空中“舞芭蕾”

甯梁高速全線，建設橋梁大大小小數百處，其中一座備受關注——上跨京九鐵路轉體橋。

這座梁體自重2.2萬噸的轉體橋，一舉刷新了中建八局最大角度、最大跨度、最大重量的紀錄，也是甯梁高速公路全線規模最大、科技含量最高、施工難度最複雜的控制性節點工程。

項目部不斷優化混凝土配合比，嚴格控制各原材料用量，通過大體積混凝土施工智能溫控系統和自動噴淋系統，實時監控混凝土内部的溫度變化，并24小時不間斷進行噴淋養護，有效确保了轉體橋實體質量，最終用6400方混凝土成功打造出梁體“巨無霸”。

項目轉體系統采用轉體支座實施轉體。轉體支座自重與承重比為1:526，在兩組1000噸千斤頂的連續牽引下，達到“四兩撥千斤”的效果。

它的安裝精度事關整個橋梁轉體的平衡。項目部采用十字線對中法，使轉體支座周圍頂面處各點相對誤差控制在0.5mm以内，精度比技術标準提高了一倍。

甯梁高速一路多次跨河，其中包括洸河、小汶河、京杭運河、東平湖、南水北調幹渠等。

橫跨國家級文物小汶河的難度是最大的，工程需同時跨越主流和支流。考慮到對文物遺址的保護，為盡最大努力減少在河道中架設橋墩，建設團隊與多方積極溝通，優化最初設計方案，增大每孔跨度将橋墩縮減近一倍。為确保跨河大橋質量及安全，建設團隊重新配建一個大型梁場，生産的箱梁最重的達到153噸，在運輸和架設前期，由專家論證、審批，反複讨論，最終由架橋機成功完成吊裝。

甯梁高速K47公裡位置，需要橫跨一段明朝防洪大堤遺址。為保護這處土壩，建設團隊再度優化設計，取消該段路基新增一處3跨橋梁，避免了對國家級文物的破壞。

這是一條智慧化的品質高速

甯梁高速建設，凝聚着3505名勞務人員的心血，全線共投入機械設備1000餘台套。

甯梁高速項目圍繞“數據化、自動化、可視化”，打造智能化施工管理的“試驗田”，為開啟行業施工新模式探出一條新路。

在鋼筋加工廠，自動彎箍機設備 智能機械臂應用、鋼筋滾焊機＋機械臂自動焊接的應用、數控彎曲中心等一系列自動化設備的應用，不但使人員精簡到原有的三分之一，而且大幅度降低工人勞動強度，精确度也提高了20%。

在BIM應用上，項目在三維模型、二次結構深化、進度質量管理、工程計量多個方面全程應用BIM管理。2018年，項目榮獲山東省建築信息模型（BIM）技術應用成果施工組二等獎。

此外，項目還加大智動張拉系統、VR安全教育、無人機巡檢、人臉識别、自動噴淋等智慧化系統應用力度，實現了生産高效智能運作，有效提高生産組織管理水平。

在地方政府、各級主管部門、山東高速集團的大力支持下，中建八局團隊堅持建設品質甯梁、攻克施工難點、克服疫情影響、積極複工達産，以“創新實幹，奮鬥擔當”的幹勁和鐵軍精神，交付滿意答卷。（大衆報業·大衆日報客戶端記者 陳昕路 通訊員 李永明 崔文一 報道）

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