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正時皮帶一般多久需要更換

生活 更新时间:2024-07-22 10:20:37

雖說現在好多車都已經用上免維護正時皮帶(其實就是鋼制正時皮帶而已)。但仍然有為數不少的車還在用傳統的橡膠制正時皮帶。這種東西和發電機皮帶,壓縮機皮帶一樣,都是要定時換的,不換的話,嚴重的甚至會讓整部發動機報廢。但問題是,正時皮帶到底多久換一次?

正時皮帶一般多久需要更換(正時皮帶到底多久換一次)1

有的人會告訴你,8萬公裡換一次。但其實并沒有那麼簡單。

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溫度不同更換周期也不同

橡膠這種東西,其實是對低溫和高溫都不耐受的。溫度過高會讓橡膠老化加劇,溫度過低會讓橡膠硬化脆裂。這兩種情況都可能導緻正時皮帶提前衰老。

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而一般來說,如果你的使用環境長期處于高溫而且風沙很大的情況下,我們會建議大家不要到8萬公裡才換,早一些,7萬或者6萬5千公裡就該換了。而如果你生活的環境長期處于較低溫度,特别是現在冬天,在極端低溫下,橡膠老化速度會大幅加劇。因此如果在低溫環境下,我們建議大家5萬公裡就換掉。

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怎麼辨别是不是該換了?

有個維修工常用的土辦法可以作為參考,但這個辦法隻能是參考,并沒有很精确的指導意義。找到正時皮帶,用手摸摸它的表面,看是不是有那種類似粗糙紙皮一樣的手感。有的話,初步證明這條皮帶有點老化,但要不要換,那還不能确定。

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用光源(手機手電筒或别的什麼有一定亮度的就行)照一下皮帶,看顔色是不是已經嚴重發白。如果隻有一點點發白,用手一抹就幹淨那就沒問題,隻是污垢而已。如果擦不幹淨的邊緣發白,那可能有點懸了。如果整條皮帶都發白,甚至還能看到一些細小的裂痕,那不用說,趕緊開車去換掉!

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其次是用手去按一下。這裡有個誤區,不是某些媒體說的“皮帶緊就沒事皮帶松就要換”。因為皮帶正常情況下一定是很緊的,松了的話這皮帶本身就已經有問題,你車子可能已經趴窩了。按一下的目的,是感受它的韌性。

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這個很難用言語去描述,如果你覺得它韌性還不錯,也沒有上述的那些問題,那可以暫時不管。但如果你已經覺得這皮帶沒啥韌性了,硬邦邦的像棍子一樣的手感,哪怕沒有裂痕也不發白,這皮帶多半是已經老化發硬了,還是換掉的好。

總而言之,穩妥起見我建議大家在6萬公裡左右就更換正時皮帶,畢竟換一次的花費也并不高。

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