怎麼開過雙閃?雙閃燈全稱叫做“危險報警閃光燈”，俗稱“雙蹦燈”，又叫“雙閃”、“雙蹦”，是汽車上的一個信号燈，用于提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信号燈日常行車中，路邊臨時停車，或是遇到需要引起其他車輛注意的情況下，駕駛員們都喜歡打開“雙閃”，方便其他車輛留意，但是這樣做真的安全嗎？你真的會用危險報警閃光燈嗎？帶着這些疑問，今天就和大家聊一聊雙閃的問題，今天小編就來聊一聊關于怎麼開過雙閃?接下來我們就一起去研究一下吧!

怎麼開過雙閃

雙閃燈全稱叫做“危險報警閃光燈”，俗稱“雙蹦燈”，又叫“雙閃”、“雙蹦”，是汽車上的一個信号燈，用于提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信号燈。日常行車中，路邊臨時停車，或是遇到需要引起其他車輛注意的情況下，駕駛員們都喜歡打開“雙閃”，方便其他車輛留意，但是這樣做真的安全嗎？你真的會用危險報警閃光燈嗎？帶着這些疑問，今天就和大家聊一聊雙閃的問題！

如何正确使用“雙閃”！

1、霧天行車

根據我國《道路交通安全法實施條例》第五十八條：機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈（注意，此處沒有危險報警閃光燈），但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

通過法律規定我們知道，在普通道路上行駛，隻有霧天行車時，才可以開啟“雙閃”并打開霧燈。其他如雨、雪、沙塵天氣等，如果在普通道路上行駛，是不可以開啟“雙閃”的。

如何正确使用“雙閃”！

2、高速路上遇惡劣天氣

《道路交通安全法實施條例》第八十一條：機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公裡，與同車道前車保持100米以上的距離；

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公裡，與同車道前車保持50米以上的距離；

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公裡，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

由此我們得知，在高速公路上，遇有能見度小于100米的惡劣天氣時，才可以開啟危險報警閃光燈，同時還應該開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈，且車速不得超過40km/h。

如何正确使用“雙閃”！

3、發生故障或交通事故

《道路交通安全法實施條例》第六十條：機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車後50米至100米處設置警告标志，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。

如果車輛在道路上發生故障或交通事故，應當開啟“雙閃”，以提醒其他車輛注意，避免發生二次事故。

如何正确使用“雙閃”！

4.臨時停車時

路邊臨時停車的情況很常見，也是最容易忽視安全的時刻，此時一定要打開雙閃，以讓後方來車及時發現自己的停車狀态，特别是在非機動車道或借道停車時。

如何正确使用“雙閃”！

5.牽引故障車時

牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應開啟雙閃，提醒他人注意自己的車處于非正常狀态，及時避讓。

如何正确使用“雙閃”！

6.組成交警部門允許的車隊時

車隊開雙閃燈行駛必須注意是經過交警部門允許的車隊才可以在行駛中使用雙閃燈，而沒有進行申報批準的車隊，在行駛中使用雙閃燈的行為是不被法律允許的。

在我國，雙閃燈有着非常嚴格的使用要求，既要考慮自身安全，也要在不能影響其他車輛通行的情況下合理使用。如今，有些車輛正常行駛時卻開着雙閃低速行駛打電話，變道時開雙閃，等等現象還是屢見不鮮。蜀黍呼籲請駕駛人掌握車燈的正确用法，摒棄不良習慣，安全駕駛，文明行車！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!