現如今如果提起4代或者五代（分法不同）隐形戰機的話，那麼F22一定是其中的佼佼者。

當然了，很多人會說我們家的20更加厲害一點。不過即使是厲害那麼一丢丢也不能掩蓋：F22是當今世界上最厲害的五代隐形戰機之一。

不得不說的是：美國人在隐形戰機方面确實走在了世界的前列。上個世紀就已經服役了兩款隐形戰機了，分别是：F117隐形戰鬥機以及目前世界上唯一一款隐形戰略轟炸機B2。

F117服役以後立刻驚豔了廣大軍事迷，随後在海灣戰争、空襲南聯盟的戰争中出動了上千架次。F117不僅很好的完成了作戰任務，而且被擊落的概率極低，隻有在南聯盟的戰争中被擊落了一架而已。

随後美國人又再接再厲為了突破前蘇聯強大的防空體系、為了一次性大量的摧毀其戰略目标。美國人在上世紀80年代的時候又研制出了一款超級隐形戰略轟炸機——B2。

這兩款隐形戰機一定給很多人留下了深刻的印象，另外一點很重要，這是兩款參加過很多次實戰的隐形戰機。

我們下面一起來分析兩個問題：一是，F22到底有多厲害呢？二是，為啥美國人要把如此厲害的F22進行批量的退役呢？

上個世紀90年代的時候，美國人在充分吸取了F117、B2隐形戰略轟炸機的各種經驗教訓以後，研發出了人類第一款的五代隐形戰鬥機——F22。

美國人一開始的計劃是：一次性裝備700多架這樣的戰鬥機。可由于經濟危機的影響和預算的削減，外加上充分考慮到了對手的實力以及各種因素等等。

最終美國空軍決定采購182架左右的F-22，并于2005年正式裝備。不過自裝備以來各種問題就不斷發生，例如：成本過高、故障率不低，服役以來還摔了6架等等。

盡管有這樣或者那樣的問題，但是誰也不能否認：F22目前還是這個世界上最優秀的五代隐形戰機之一。我們下面簡單的看一下：F22到底強在哪裡呢？

其實說到底F22最強悍的隻有兩點而已：

一是，超級厲害的隐身性是F22的殺手锏

自從海灣戰争爆發以後，我們就發現了一個問題：制空權在現代戰争中已經幾乎起到了決定性的因素了，例如：北約攻打南聯盟的時候，根本就沒有出動地面部隊，僅僅靠着78天的轟炸就讓其屈服了。

F22就是一種空優戰機，在戰争中往往執行的就是“踹門”任務，首先幹掉對手的雷達系統、防空系統的。

F22由于采用了先進的機身塗料技術，外加上小反射外形、用了很多吸收無線電波的材料以及小輻射的機載無線電電子設備裝備等等。

這些因素疊加在一起，導緻了F22其設計最小有交錯射面為0.005-0.1平方米左右。說白了就是：F22在雷達上面的反射面積最大也就隻有0.1平方米左右，也就更一個保齡球差不多大而已。

被擊落的F117殘骸

二是，F22擁有非常強悍的超機動性

美國人之所以要急匆匆的把F117隐形戰機退役，其中有一個很大的原因就是：F117雖然能隐形，可是其機動性太差了。

往往隻要被雷達發現、被防空系統鎖定，就有很大概率會被打下來了，例如：南聯盟那次就是用不太先進的防空武器打下的F117。

總之一句話，戰鬥機的機動性能往往決定了一款戰鬥機躲避打擊以及打擊敵人的能力。

F22戰機所裝備的F-119發動機是第四代渦扇發動機，由于F22是雙引擎設計，所以裝備了兩台。這款發動機的最大推力達到了160千牛左右。

對比一下我們最熟悉的俄制AL-31發動機的極限推力卻隻有122千牛。

F22用的這款F119發動機不光推力大，還具有獨特的隐形技術和推力矢量噴口，可以實現前所未有的速度、靈活性、精度和态勢感知。

正是有了強大的心髒以後，所以造就了F22強大的機動力。F22的極限速度為：2.25 馬赫約為2414 公裡／時；巡航速度為：1.82 馬赫 ，約為1963 公裡／時。

F22還可以在空中做出各種高、超難度的動作。猶記得，F22曾經在内部對抗中，面對三代機打出了144:0的戰績。

除了以上的兩項優勢以外，我還想說一個優勢那就是：F22已經大量裝備、大量服役了。目前也參戰過為數不多的實戰了，任何一款裝備不能看數據、不能看紙面實力，隻有裝備服役并通過實戰檢驗才行。

F-22一共生産了195架，其中量産型187架，服役以來摔了6架，其中1架在前不久被修複，因此F-22目前的總數為182架。

可是美國方面宣布在未來一年多的時間裡要退役其中的33架，他們給出的解釋是：F22太老舊了，所以需要退役。

B52

其實F22根本不算老舊，最早的一批才是05年産的，也才服役17年左右。相比于B2、B52、這些老舊産品的話，F22絕對算是新産品、算是正處于壯年狀态。

下面我來分析一下，F22之所以要退役的真正原因吧：

原因一：部分戰機确實狀态不佳了

前面說過了，F22服役以來就摔了6架，還有一部分需要維護、維修和保養。現役的F-22中，有30多架屬于最早的型号，這個批次的F-22主要用于訓練目的，不用于戰鬥。

這批退役的33架都屬于這批次的戰機。如果把這些訓練機型轉換為作戰機型，需要花上好幾年的時間升級改造，并且要投入18億多的美元，資金成本和時間成本讓美國人無法接受。

有可能是F-22飛行員的訓練強度過高，導緻這批次的訓練已經不太适合繼續服役了。

原因二：維護成本太高也是一個因素

B2隐形戰略轟炸機就是因為制造成本以及維護成本過高，從而讓美國人不敢裝備太多的。隐形戰機由于塗料的問題，所以維護成本是非常高昂的。

舉個例子：F-22隐身塗層的耐久性差，經過惡劣條件下超音速飛行後，塗層脫落的情況時有發生。F-22的隐身塗層甚至對雨水和陽光也很敏感。為此美國人還為每架F-22建造了獨立的恒濕和恒溫空調機庫，保證環境達标，防止塗層脫落。

F-22戰機每飛行1小時的成本高達5萬美元，每更換一次隐身塗層需要近上千萬美元。另外F22的F119發動機的維護成本也是極其高昂的。

原因三：退役的F22可以成為備件庫

美國人其實在前些年已經關閉了F22的生産線了，那麼現在服役的F22的備件就是一個問題了。

這樣退役一批的話，完全可以給正在服役的戰鬥機充當備件庫的作用。

原因四：競争對手太猛，不光有國外的，還有國内的

F22确實先進，可是現在已經有幾個國家搞出了五代隐形戰機了。F22的巨大優勢已經開始被不斷的撼動了，外加上F22的單價過高、維修費用高昂，美國人不得不進行新的考慮了。

F22最大的競争對手其實并不是殲20或者蘇57，其最大的競争對手來自自己家的F35戰機。F-35的各種作戰性能并不差，而是已經經過了各種實戰檢驗，甚至在超信息感知能力方面還遠超F-22。

F35最大的競争優勢來自于：成本。F35的單價本來就比F22便宜，而且塗層維護更簡單方便，目前又可以大量的出口等等。

由于外部有了殲20、内部有了F35的強大競争，于是乎美國人就萌生了退役F22的打算和行動。

原因五：省下來的錢準備開發更加先進的戰機

美國人為了維護其全球獨一無二的軍事優勢、全球霸權，所以在武器先進性方面的要求特别高。往往美國人的武器裝備要領先别國一代、甚至幾代才能滿足需求。

反觀F22已經完全不能滿足這個需求了，因為别國的五代隐形戰機也已經服役了。美國人打算繼續采購F35戰機來保住現有的優勢地位，然後把省下來的錢進行新武器的研發，例如：研發六代機——下一代空中優勢項目（NGAD）、B-21隐形轟炸機等等。

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