近日，小馬智行剛公布無人重卡業務新動作，轉頭就遇到煩心事。

8月2日，有媒體報道，小馬智行以侵犯商業秘密為由，将前技術人員潘震皓、孫又晗及其所經營的擎天智卡公司訴至北京知識産權法院。

對此，小馬智行向南都·灣财社記者證實上述信息。小馬智行相關負責人表示，小馬智行請求法院判令被告立即停止侵害小馬智行的商業秘密等，并判令被告共同賠償經濟損失及合理開支共計人民币6000萬元，承擔全部訴訟費用。北京知識産權法院已經受理該案。

擎天智卡方面曾向媒體公開表示，擎天智卡一直以來遵守相關法律，遵循商業道德，堅持自主研發和創新，并無侵犯任何第三方商業秘密的行為。如訴訟信息屬實，擎天智卡将積極應對訴訟，維護自身合法權益，維護市場公平機制。

天眼查顯示，2021年11月，北京擎天智卡科技有限公司正式在北京注冊，是一家動駕駛卡車公司，發起人正是小馬智卡前CTO潘震皓以及小馬智卡美國團隊的規劃控制前負責人孫又晗。2022年1月，擎天智卡獲得五源資本獨家投資的近千萬美元天使輪融資。

今年5月，潘震皓接受媒體采訪時表示，擎天智卡正處于技術攻堅階段。預計明年上半年推出自己的自動駕駛卡車車隊，探索商業化，去拉真實的貨單創造營收。

前員工創業情況并非個案。

公開信息顯示，2021年下半年，小馬智行迎來人員調整，先後有三個團隊的核心骨幹離職創業，而且全部聚焦于自動駕駛幹線物流領域，除擎天智卡，還有千挂科技以及行猩科技。

2021年7月，小馬智卡團隊前聯合創始人孫浩文和小馬智行卡車團隊前COO丁飛創立了千挂科技，于2021年12月獲得來自順豐、小鵬、百度、IDG資本等近2億的天使輪融資。2022年6月，千挂科技完成了2億元Pre-A輪融資，半年兩輪融資累計4億元。

2021年8月，小馬智行前副總裁趙睿璇和Waymo構架部門前技術負責人王清洲聯合創立了行猩科技，聚焦于 L4 級自動駕駛電動卡車物流的商業落地，走造電動車 自研自動駕駛發展路線。成立 8 個月後，行猩科技聯合車企在産品端發布了一款 L4 級自動駕駛純電廂式貨車 Apebot I。

南都·灣财社記者此前采訪了解，公司核心人員出走創業，與原公司業務重合并非業内新鮮事。如百度系就曾出現類似糾紛事件。尤其是在當前自動駕駛商業轉化路徑比較一緻的情況下，業務重合率較高的情況更加明顯。

對此，有業内人士表示，上述三家公司發展路線與業務重心上也都與小馬智行有較大重合，未來将在自動駕駛技術研發、自動駕駛物流平台打造、車企前裝硬件合作以及造車等領域與小馬智行形成直接競争關系。

出品：南都灣财社·科創工作室

采寫：南都灣财社記者 陳培均

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