稍有留意不難發現，街頭小巷豪車出現的頻率越來越高，可能是“爛大街”的BBA，也可能是相對小衆但性價比很高的一些二線豪華品牌，偶爾還會出現一些超跑豪車，點綴着繁華的馬路。誰家的豪車最好看？這個答案肯定沒有标準，但是今天我們選取了一份英媒“Top Gear”近些年評選的最佳豪車排名前十，看看英國人的審美如何。

TOP10：捷豹XJ

在行政級别豪華轎車領域，捷豹XJ也曾經有過輝煌時期，不過現如今受品牌影響力下滑拖累，目前國内是停售狀态，不過這款車較同級别車型相比，品牌獨特風格非常明顯，沉穩大氣，流暢優雅的車身和細節又透漏着年輕時尚氣息，不顯沉悶，彰顯性能。

TOP9：保時捷911

在跑車領域中，保時捷911同樣很有代表性，至今也是一代經典的傳承和再現。标志性的青蛙眼大燈，溜背造型車身以及貫穿式尾燈，逐漸成為行業内的流行元素，保時捷在堅持自我的前提下，始終走在行業前沿。

TOP8：賓利添越

作為賓利旗下首款SUV車型，添越的到來還是讓人感到耳目一新，雖然賓利和大衆的關聯較深，也難免會被拿來和保時捷卡宴以及奧迪Q7等車型對比，但作為超一線豪華品牌出品，就意味着賓利必須要比大衆更高檔，比奧迪還要豪華，比保時捷還得快，好在添越沒讓人失望。

TOP7：勞斯萊斯古思特

說到豪華車必然就繞不開勞斯萊斯的身影，在汽車行業勞斯萊斯的地位和口碑表現還是很出色的，是不少人的Dream Car，但高昂的售價也意味着可能出生買不起，這輩子基本都買不起了。但古思特可以說是勞斯萊斯目前在售最久的産品，雙門轎跑造型更是經典。

TOP6：寶馬7系

在旗艦型豪華轎車領域，寶馬7系也有着忠實且穩定的受衆，畢竟誰讓它是寶馬的頂級車型之一，巅峰之作。和3系以及5系的外觀有明顯的不同，寶馬7系格栅尺寸更大，并且車頭車身線條更加修長協調，整車既有豪車的莊重，又有獨特的運動和時尚氣息。

TOP5：奧迪A8

奧迪A8能夠上榜也不意外，畢竟A8的設計非常适合商務用車需求，也符合這個價位區間受衆的購車初衷。并且A8設計也很有看點，前臉大氣，側面來看車身立體有層次感，内飾設計又充滿科技感，三塊大屏的搭載，讓A8在使用便捷性和舒适性層面，都要更出色。

TOP4：賓利歐陸GT

這大概是賓利旗下最成功的車型之一了，雙門轎跑車身，配合标志性的圓形大燈組，以及網狀中網造型，賓利歐陸GT沒有過多花裡胡哨的設計，設計簡潔，但大方優雅，如果說添越SUV是賓利的盈利車型，那歐陸GT大概就是賓利的門面所在。

TOP3：勞斯萊斯幻影

想到了勞斯萊斯幻影必然會上榜，但是沒曾想幻影隻排名第三，不禁對第二和第一更加好奇了。畢竟在很多人眼中，要說超一線車型代名詞，必然要有幻影，從1925年第一輛幻影上市，在豪車領域這款車就永遠的留下了大名，到現在依舊是身份和地位的象征，備受潛在受衆追捧。

TOP2：路虎攬勝

說實話，路虎攬勝的排名有些出乎意料，畢竟排名超勞斯萊斯，這兩個品牌可都是起源英國。雖然現如今路虎品牌銷量每況愈下，但是攬勝作為超一線豪華SUV的地位還是沒受到影響和波及的，攬勝能夠始終保持現有的地位，很大程度上是因為它沒對手。在百萬級别的行政級SUV領域，能夠兼顧顔值尺寸和空間，以及配置和豪華舒适性，還要有硬派越野實力的車型，顯然攬勝是最能勝任的。

TOP1：奔馳S級

奔馳S級在旗艦型豪車領域，始終有着不可取代的地位，原因很簡單，和其他品牌的豪車不同，奔馳S級對豪華市場意義非凡，它定義了這個領域。雖然勞斯萊斯、賓利等車型要比奔馳S級更貴，但是奔馳S級勝在對行業的重要意義，在奔馳S級發展演變的曆程中，虎頭奔等經典産品相繼問世，大氣的設計，以及厚實的用料，領先同級别車型的實力，讓人們真正的意識到了豪車和普通車型的區别和定義，也讓奔馳S級奠定了現有的基礎，始終走在豪華市場的前沿，引領潮流。

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