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昨天講了決定腕表“命運”的核心零件：表冠，今天要跟大家解析另一個最最重要的核心，沒有它腕表就不能算是腕表了，它就是腕表的心髒結構——機芯

一款優質的機芯決定了一款腕表的核心和精髓，其實一隻腕表的外觀不管多好看，無論用了多少黃金寶石，最最重要的還是它的内核機芯，如果說外部決定了表的顔值，那麼内部就決定了腕表的價值！所以今天，我們就來聊聊機芯的八大核心結構，揭開大家期待已久的機械腕表的“神秘面紗”。

顧名思義，原動機構就是提供鐘表走時所需能量的動力源泉。

它的定義就是其内部存儲彈性元件的發條，即存儲彈性勢能。這取決于發條的長度及厚度的彈性勢能決定着機械手表走時時間的長短。

發條在将其儲存的彈性勢能轉換為機械能後為機械手表提供原始能量，當發條儲存的彈性勢能全部釋放出來之後，機械手表便失去能源供應而停止運行。

通過對原動系統的了解我們可以明白，機械表内所有輪系除了輔助輪系是通過人的外力驅動以外都是由原動系統提供能量運轉起來的。

原動機構包括發條部件、條盒輪、條盒蓋和條軸等。

發條屬于機械表的“原動機構”，是用高彈性、高韌性的特種合金帶料繞制而成，按照自由狀态時的外形，目前手表都采用S形發條，能儲存更多的位能，工作時輸出力矩大，而且力矩也比較平穩。

傳動機構是将原動機構能量傳遞到擒縱調速器的一組傳動齒輪。它是由二輪(中心輪)、三輪(過輪)、四輪(秒輪)和擒縱輪齒軸組成。其中輪片是主動齒輪齒軸是從動齒輪。鐘表傳動系的齒形絕大部分是根據理論擺線的原理經過修正而制作的修正擺線齒形。

導柱輪是一個可以旋轉的圓柱形齒輪，下半部有三角形齒尖的棘輪，上部是和齒輪垂直的柱子，作用于齒輪高速運轉時斷開動力傳輸的精确，它卻隻有兩個狀态：開/合，即連接或斷開。

擒縱調速機構包括擺輪、擺軸、遊絲部件、雙圓盤部件、擒縱輪部件和擒縱叉部件等，它是依靠擺輪遊絲的周期性振蕩，使規律性的持續運動和調速機構保持精确，而取調速的作用并且分割時間的裝置。

在手表的機芯中，快擺指的是頻率在26,000次/小時或高于這個數字，比如28,800次/小時就是常用的快擺參數，而36,000次/小時則屬于高頻擺動的類型；慢擺指的是擺輪在每小時的頻率低于26,000次的情況，一般為18,000次/小時或者更少，一般來說，頻率越高走時精度也越高。

自動上鍊機芯是利用機芯底部的自動盤左右擺動産生的動力來驅動發條産生能源，自動上發條，通常具有至少40小時的動力儲存，即使不佩戴手表，仍然能夠備有足夠的能量儲存以保持穩定的運行。

在機械鐘表中指“旋轉式擒縱調速機構”，主要用于校正地心引力對鐘表機件造成的誤差，提高走時精度，陀飛輪布勒蓋把擒縱機構撞到一個框架内，在這個僅重0.1克的純金框架内，固定了遊絲、擒縱輪、輪擺和夾闆等70多個零件，總重0.3克，全部靠手工安裝。

當輪擺受到重力場影響的時候，陀飛輪擒縱裝置沿着同軸方向勻速旋轉，可以抵消重力對擒縱機構的影響，從而達到精準運行。

好了，今天的分享就到這裡啦，關注小巴，帶你學習更多腕表知識。我們下期見哦！

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