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新款路虎攬勝太經典了

汽車 更新时间:2025-01-09 12:53:15

提到路虎,很多人馬上就會想到攬勝車系,因為攬勝很貴。如果說哪款攬勝最貴,“創世”、“巅峰”、“限量加長”這些詞彙馬上會印入腦海,這确實是攬勝喜歡用的套路,車的名字越長,價格就越貴。不過路虎這兩天亮相了一款新車,這就是四門版的攬勝,型号為SV coupe,這一款攬勝後面沒有跟那麼多高大上的修飾詞語,但這個coupe版的攬勝卻成了目前路虎最貴的車,海外售價高達25萬英鎊!今天小編就跟大家展示下這款最“壕”的路虎:

新款路虎攬勝太經典了(這款兩個門的攬勝成了路虎最貴的車)1

日内瓦車展正在如火如荼的進行,路虎帶來了旗下最貴車型,也是首款coupe車型,攬勝SV coupe。就前臉來說,跟目前的攬勝車型還是有一定差異,主要是中網部分,内部構造更為精緻,邊緣跟下方是一體式的合金面闆。大燈是LED加激光,燈帶造型辨識度很高。

新款路虎攬勝太經典了(這款兩個門的攬勝成了路虎最貴的車)2

如果不看車門,側面感覺跟普通攬勝沒啥區别,這台車的軸距相比普通攬勝實際有所縮短。這也可以理解,畢竟是coupe車型了,如果太長顯得比例不協調。側面腰線非常平直,從車頭大燈一直延伸到尾燈,前門翼子闆上有一個側通風孔。後排車窗配置了隐私玻璃,車頂是懸浮式的設計。

新款路虎攬勝太經典了(這款兩個門的攬勝成了路虎最貴的車)3

車尾還是經典的路虎攬勝造型,顯得比較方正,尾燈保留了雙層豎形設計,内部是方形結構。排氣是雙邊共兩出,用了多邊形尾喉包裹。

新款路虎攬勝太經典了(這款兩個門的攬勝成了路虎最貴的車)4

内飾應該說是奢華了,配色也是其他攬勝上沒有的,面料主要有真皮跟實木。真皮座椅的表面采用菱格形的紋路設計,類似奔馳部分車型。中控功能布局類似攬勝星脈,也是雙屏設計。後排是獨立兩座設計,配置應有盡有,像獨立大屏幕的娛樂系統,獨立空調、座椅的各種電動調節操作,全景天窗等。

新款路虎攬勝太經典了(這款兩個門的攬勝成了路虎最貴的車)5

無框車門這點在其他攬勝上是看不到的,門闆做工極為精緻。用料是全真皮加高檔實木。動力配置上,預計搭載的是5.0T V8機械增壓發動機,565馬力。這台攬勝SV coupe貴的原因除了限量外,跟很多部分是手工打造也有關系,這款coupe車型生産地在沃裡克郡的特别車輛技術中心,總産量999台,按國外25萬英鎊的價格,考慮到5.0的排量太大,到國内得400多萬以上,不知道國内有沒人買。

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