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滬蘇嘉城際鐵路什麼時候通車

生活 更新时间:2024-09-15 20:43:09

浙江新聞客戶端 記者 王杭徽 實習生 徐嘉玲 通訊員 朱慧

7月13日下午,在長三角兩省一市共同舉行的2022年長三角生态綠色一體化發展示範區開發者大會上,上海市、江蘇省及浙江省以“雲開工”形式,同步舉行滬蘇嘉城際鐵路開工儀式。

滬蘇嘉城際鐵路什麼時候通車(滬蘇嘉城際鐵路項目正式開工)1

滬蘇嘉城際鐵路是推進兩省一市基礎設施互聯互通的标志性工程,東起虹橋商務區,南至嘉興市區,西至吳江區,包括上海市境内的上海示範區線,江蘇省境内的水鄉旅遊線城際鐵路,浙江省境内的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線,全長170公裡,總投資約940億元。其中,滬蘇嘉城際浙江段嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路項目,線路途經嘉興市區、嘉善等地,全長55公裡,總投資265億元,建設工期6年,計劃于2028年建成投運。

滬蘇嘉城際鐵路浙江段北端與上海示範區線貫通,東端與上海市域鐵路南楓線聯通,可直達長三角一體化示範區水鄉客廳、虹橋商務區、上海自貿區臨港新片區和上海中心城區等。嘉興至楓南市域鐵路途徑嘉興國際商務區,經南湖區、嘉善縣等,線路全長約35km;嘉善至西塘市域鐵路途徑嘉善縣中新産業園、祥符蕩科創綠谷等,線路全長約20km。

滬蘇嘉城際鐵路什麼時候通車(滬蘇嘉城際鐵路項目正式開工)2

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兩條市域鐵路均被列入2021年國家發展改革委發布的《長三角地區多層次軌道交通規劃》中。在長三角區域一體化發展的國家戰略背景下,滬蘇嘉城際鐵路項目作為打造軌道上的長三角的重要交通線路,建成後将有效提升軌道交通運輸效率、服務品質和融合水平,更好地支撐帶動長三角地區更高質量一體化發展。

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此次先行開工的嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站為地下二層島式車站。地下一層為站廳層,地下二層為站台層,車站總建築面積3萬多平米。未來,車站西側與規劃軌道交通線銜接,南側與國鐵地下廣場通道銜接,将打造成為綜合交通樞紐。

項目全部建成後,嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站與國鐵幹線、規劃軌道交通、公交等其他交通運輸方式可進行無縫換乘,将提升我市綜合交通樞紐水平。市域鐵路嘉興南站的建設,将加快嘉興對接上海,推動滬嘉融合發展、區域功能網絡化、交通一體化,支撐嘉興市域空間結構,提升城市整體形象。

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