在國内MPV市場上，賣得最好或者是知名度最高的車型是五菱宏光，一年輕輕松松賣出五六十萬輛，究其原因，性價比和空間是造成這個結局的主要原因。但國産品牌真正可以稱作商務MPV的車型，卻是14年推出的大通G10。

上汽大通MAXUS G10最低售價：14.08萬起最高降價：0.50萬

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懂車分暫無懂車實測暫無車友圈1.5萬車友熱議二手車5.80萬起 | 172輛

上汽大通G10作為一款車長5米的MPV，無論動力、空間都表現不錯。G10上市以來，屢獲全球衆多高規格會議和賽事的青睐，先是被選為大閱兵指揮用車，又先後為APEC、青奧會 、亞信峰會 、珠海航展等國際級大型活動服務，也開始讓更多用戶注意到這款國産MPV。

在上市不久，這款商務車便通過自己優秀的車身結構和性價比赢得了一片贊譽，随之而來的還有改裝領域的量身定制。休旅車和露營車在國内市場的發展離不開G10的誕生。

2014年新車售價區間為12.98-21.98萬元，除了頂配以外，其他配置較低，作為一款MPV，像雙側電動門，LED大燈，真皮方向盤，真皮座椅等都沒有！

雷克薩斯LC最低售價：115.49萬起最高降價：0.01萬

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于是這位客戶便前來改裝升級了，因為實在看不下去這内飾配置了。車主坦言看上這輛車完全是因為空間大，适合全家自駕遊。原車舒适性也不是太好，隻能後期自己改裝。平時也會接待客戶，所以可以改的商務一些。

上汽大通MAXUS G10最低售價：14.08萬起最高降價：0.50萬

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外觀基本沒變，重點都在裡面。先從前排說起，儀表台配合整車進行重新包覆，内飾以藍白為主色調。儀表台的木紋也更換成更為有質感的冷色調木紋。

門闆的裝飾條和覆蓋件更換為和座椅同色調的藍白雙色面闆，門檻條更換為大通MAXUS一體式鋁合金門檻條，座椅加入電動調節。

前排的改動基本就是這樣，從後排最主要的變化就是座椅顔色和小桌闆的變化，鋪裝了實木地闆，看上去上檔次多了。原車的二排座椅是獨立的，這一點挺好，這次換裝了航空座椅，而整個内飾的色調變化，也都有在選定航空座椅之後才定闆的。

在改裝過程中我們發現，大通G10的車身尺寸為5168×1980×1928比當時的GL8和奧德賽都大，但後排車内高度和整體寬度都沒有明顯的優勢，甚至更小。所以車内的裝飾不能一味地加法，頂燈就是最好的例子，為了空間并沒有選擇貫穿的頂燈。

第三排也是有改變，考慮到後期商務接待後排坐人的幾率也比較高，改裝沙發床不僅舒适性高，還可以讓空間變化更加靈活。

第二排的旋轉航空座椅加上第三排的沙發床，可以輕松緩解長途旅行的勞頓，同時還可以進行折疊收納，保留了G10巨大的後備箱空間。

至今遇到的所有車頂娛樂屏，都是為了家裡面的小祖宗準備的，一家人節假日出遊要想孩子不哭不鬧，這個娛樂屏可能比你作用還大。支持手機互聯，這樣手機中的遊戲和動畫片就都可以播放了。

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