近日，南區金地藝境小區居民向本報反映，他們小區地下停車庫安裝了和街面上一樣的快速充電設備供居民給電動車充電，投币1元充1次，每次3小時。居民們認為，這樣不僅收費高，而且還存在安全隐患。
快充設備價格高又存隐患
“快速充電是在馬路上應急，居民小區車庫怎麼能用呢？”一位居民反映，他所住的金地藝境地下車庫内裝有快速充電設備。他曾聽聞街邊相同的設備因為各種問題造成火災，因此認為極不安全，而且他覺得經常使用快充設備容易傷害電動車電池。
這位市民還給記者算了一筆賬：“投币1元充1次，一次3小時，一輛48伏的車要充電6小時才能充滿，騎行兩天左右又得充，每月每輛車光充電費就要30元錢。”他認為，如果按居民正常用電來算，不可能達到這麼高的電費。為此，一些樓層不高的居民甯願将車輛推到自己家中充電。
昨天上午，記者來到金地藝境小區，但門口保安未允許記者進入小區。但從上述居民提供的照片可以看出，地下車庫确實安裝了快速充電設備，可同時為10輛車充電。
随後，記者來到金地物業，一名張姓主管告訴記者，目前地下車庫還沒有交付，因此管理權并沒有移交到他們物業手中。“地産商為方便住戶安裝了快速充電設備。”張先生稱，考慮到有的居民家中有電動車，而有的沒有，如果一部分業主使用公共用電充電，必然會對另一部分業主的利益造成傷害。既然有業主提出如此充電方式價格不惠民，目前，他們考慮明年6月後給住戶安裝電表，照使用量收費。但是對于快速充電設備的安全問題，張主管表示都是經查質量合格才予以安裝的。
公共車庫充電該如何收費
采訪中記者了解到，有公共車庫的小區并非金地藝境一個小區，而電動車充電幾乎成了這些小區共同的難題。
一名家住西區小高層的業主告訴記者，因為有電梯，他們家一般都是将電動車推進電梯，放在家門口樓道裡充電。雖然還算方便，但卻因為要将電線從家裡拖出來而不能鎖門，因此隻能白天充電。可是，對于那些沒有電梯的住戶來說，電動車充電可就沒這麼方便了。樓層低的還可以将電瓶拎到家裡，雖然麻煩、費力，但和那些家住五六層樓的鄰居比起來，還算省事。有些高層住戶甚至将電線從家裡拖拉至樓下充電。
那麼小區地下公共車庫電費到底該怎麼收？據物價局部門介紹，電動車充電收費，不在政府定價目錄範圍之内，其價格高低随行就市，由市場說了算。消費者和經營者可以自行協商。“雖然秉着業主自願的原則，但物業也需要明碼标價。”不少市民希望，相關部門能規範小區電動車充電的收費标準，并納入有關部門日常監管。
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