針對市民咨詢，長沙市軌道公司昨日又對外釋放上述消息。

世界之窗，坐擁4個雙地鐵口

世界之窗、海底世界是長沙知名的文化主題公園，市軌道公司這次證實在地鐵8号線和10号線将在世界之窗附近設換乘站，确實是個好消息，（若幹年）以後坐地鐵去玩會很方便。

由上圖可見，這四個換乘站分别是：

東北角：8号線與3号線換乘，湘龍站。

東南角：8号線與10号線換乘，暫無站名，會叫“世界之窗站”嗎？

西南角：5号線與10号線換乘，馬欄山站。

西北角：5号線與8号線換乘，白茅鋪站。

之前8号線剛公布大緻路線時，長沙e房通（csefang）曾盤點過8号線與其他地鐵線路的交彙情況，大概有11個換乘站，有興趣的朋友可以查看。

8号線确認是環線！暫缺3塊，已知11個換乘站，1個片區被遺忘？

3号線南延線今天會如期開工嗎？

地鐵方面，今天還有一個最新情況。

按照此前公布的日程，3号線南延線（長株潭城際軌道交通西環線一期工程）将與今天（9月25日）開工。連接長沙大王山片區和湘潭九華的地鐵線将動工修建，計劃2023年12月底通車試運營。

高樓迷的消息顯示，一期工程初步設計審查會前幾天已經召開。

長株潭在線9月20日的消息稱，目前，長株潭城際軌道交通西環線項目已完成工可咨詢評估、用地預審、綠心準入、可研批複、公司成立等前期工作，預計9月底正式開工。

今日，長株潭城際軌道交通西環線一期工程能否按時開工？

據悉，長株潭城際軌道交通西環線一期工程将按3号線制式和技術标準“同車同軌”建設，以實現無縫對接，這是湖南首條跨市的地鐵線路，主要連接了大王山旅遊度假區、九華新區等。

一期工程起于湘潭北站，終于山塘站（不含），線路全長約17.13km，其中地下段長約6.66km，高架段長約9.50km，過渡段長約0.97km，共設車站8座，地下站4座，高架站4座，換乘站2座。

據悉，湘潭北站與滬昆高鐵進行換乘，學士路站與規劃5号線西延線進行換乘。

平均站間距2.26km，最大站間距4.59km，位于黃家灣站與白泉站區間，最小站間距1.05km，位于北津站與黃家灣站區間。

一期工程線路主要沿潭州大道進行敷設，在清風路站預留北延至長沙西站（西環線二期）；湘潭北站預留南延至湘潭站方向線路條件。

一期工程設北津車輛基地一座，選址位于潭州大道以西、滬昆高鐵以北地塊内，控制中心接入杜花路控制中心。

文章來源長沙e房通

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