居民于7月21日淩晨兩點多拍到一輛長時間鳴笛的大貨車。（市民視頻截圖）

↑居民家的窗口對着口岸，7月21日淩晨兩點多聽到很大的鳴笛聲。 （市民視頻截圖）

←南都今年3月22日報道。

被點名單位

深圳灣口岸

介入處理單位

市口岸辦

今年3月底，南都報道了深圳灣口岸區域貨櫃車司機通關時鳴笛擾民現象。市口岸辦聯合多部門研究并出台相應治理辦法，取得一定成效。不過，近期南都記者又接到口岸附近居民反映，從5月下旬開始，半夜鳴笛現象出現反彈還加重。市口岸辦再次回應，将加強巡邏，協調口岸查驗單位共同對鳴笛司機進行教育。同時，對于交警部門無法前往執法、司機亂鳴笛現象具有随機性難于取證等難點，市口岸辦将及時将情況反饋給港方運輸署及深圳灣口岸港方入境處，由港方運輸署協調貨運協會加強對貨運司機的教育，由港方入境處協調職能部門現場監管。

居民

嚴重耳背的老人都被吵得睡不着覺

今年3月份，南方都市報接到家住深圳灣口岸附近小區居民反映稱，從三湘海尚到鴻威海怡灣，幾個小區都備受口岸過境貨櫃車司機夜間鳴笛影響。部門介入後，4月初，南都記者從深圳灣口岸附近居民處了解到，深圳灣口岸卡車鳴笛擾民問題近段時間以來明顯減少。

不過，家住三湘海尚的孫女士（化名）近日反映，消停兩個月後，現在又恢複到以前那種最糟糕的狀态，隻要有一個司機起頭，後面就會有很多司機都按響喇叭。最近是晚上10點以後比較集中，會持續到次日淩晨5時左右。

鴻威海怡灣小區的廖女士（化名）表示，晚上11點或淩晨1點左右都能聽到非常大的鳴笛聲。廖女士稱，她家在靠近中心路這邊的C棟，可以清楚看到口岸内的排隊情況，“經常能看見，隻有兩三輛車的情況下，他們還是一起長時間鳴笛。前兩天從淩晨2點40分左右開始持續到5點鐘，噪聲就像防空警報一樣。”

鴻威海怡灣小區的李先生（化名）告訴南都記者，其嶽母耳背得厲害，平時跟她說話都需要靠喊，但21日淩晨“她居然跟我說她被吵醒了”，從淩晨2點半到5點左右，一直吵得睡不着。李先生表示，鳴笛的聲音類似火車的汽笛聲，噪音的分貝非常高，但那個時間口岸内并沒有擁堵。

在深圳灣口岸附近居住近5年的康先生（化名）則表示，“這些貨櫃車司機一開始一個一個鳴笛，後來是一起鳴笛，到今天是接續着鳴笛，你鳴完了我接着鳴”。

追問

此前出台的舉措效果回落 執法難點該如何解決？

據周邊居民稱，目前三湘海尚、百麗灣、鴻威海怡灣、卓越維港、西灣華府等小區以及深圳灣小學、深圳灣中學、南山外國語學校高中部等學校以及幾個幼兒園均受到不同程度的影響。

廖女士告訴南都記者，自己的小孩在深圳灣學校上學，中午去接孩子的時候，“在深圳灣學校的門口，都能聽到非常響的鳴笛聲。其表示“我不知道對學生會産生什麼樣的影響，但一定不是很好的影響”。

三湘海尚的孫女士告訴南都記者，小區幾百住戶幾乎都受到影響，天天打12345投訴，收到的回應是“反映給相關部門”，但沒有看到具體的解決方案。

家住鴻威海怡灣的李先生告訴南都記者，他從深圳灣口岸處得知，此前已針對兩名在口岸内鳴笛的貨櫃車司機實行“移除白名單”處罰。此後大概兩個月，鳴笛的現象有所改善，但是兩個月過後又有幾輛車開始鳴笛，後面緊跟着又有很多輛車跟着鳴笛，後來大家發現鳴笛好像又沒什麼事，開始出現反複。“鳴笛司機人數衆多，但是隻處罰了兩個，并沒有達到警示效果，從實際來看，沒有看到後續的處罰，更沒有看到由處罰引起的效果”李先生稱。

李先生表示，深圳灣口岸工作人員曾與其解釋過“貨櫃車司機的鳴笛位置在港方接駁處，屬于港方的管轄範圍，内地交警和内地的口岸管理部門沒有辦法進去執法”。針對該難點，深圳灣口岸曾提出“跟香港交通署或香港海關部門進行直接溝通，督促那邊宣傳禁止鳴笛”的解決辦法，但未明确如何在港方接駁處進行處罰。

廖女士也坦言，這個問題影響的不隻是一戶兩戶居民，周邊還有小學、中學，既然提出過加裝聲呐系統等措施，說明這個問題還是可以解決的，居民的訴求就是加快落實、盡快落實。

市口岸辦

安排物業管理公司加強巡邏 繼續推行免除豁免名單等措施

今年初，收到12345轉來關于深圳灣口岸居民反饋貨車夜間鳴笛擾民問題後，市口岸辦召集交警部門、口岸查驗部門、社區居民代表、貨運協會代表及南山區相關部門召開會議，就居民反饋的鳴笛擾民問題進行原因分析，并研究相應的整治措施，取得了一定效果。

針對近期鳴笛在夜間發生的現象，市口岸辦根據居民反饋信息及調查發現，主要表現為在出境貨運車輛不多的情況下，司機在港方區域内惡意鳴笛。對此，口岸辦安排物業管理公司加強巡邏，并協調口岸查驗單位共同對鳴笛司機進行教育。

由于跨境貨車司機長期在口岸通關，部分司機對嚴格的防疫措施及通關流程等不耐煩，以鳴笛發洩情緒。市口岸辦表示将加大人文關懷力度，做好對貨車司機的全面服務和保障工作。

南都記者從市口岸辦了解到，在現場治理過程中發現，出境貨車在查驗通道前的區域，交警部門無法前往執法；司機亂鳴笛現象具有随機性，如現場無監督執法人員時，個别司機惡意鳴笛且難以取證。對此，市口岸辦将及時将情況反饋給港方運輸署及深圳灣口岸港方入境處，由港方運輸署協調貨運協會加強對貨運司機的教育，由港方入境處協調職能部門現場監管。

據了解，市口岸辦多次在與港方運輸署協會會晤時提出，繼續保持與港方相關部門及交警部門的對接，通過加強對貨運司機的教育，對已被取證惡意鳴笛的司機繼續推行免除豁免名單等措施，争取杜絕亂鳴笛現象。居民發現貨車鳴笛擾民現象，可通過撥打12345熱線和市口岸辦值班電話等方式反映，收到相關信息後市口岸辦将及時處理并反饋。

廣東省新聞媒體優秀品牌欄目 深圳新聞獎欄目一等獎

說明：為提升馬上辦評價體系和評分結果的科學性、客觀性，本欄目将升級評價方式，從“一稿一評分”升級為“月度點評”，還将引入第三方評議團，從更廣闊的視野、更多元的維度評價被點名單位的處理。敬請關注。

要從人民群衆普遍關注、反映強烈、反複出現的問題出發，拿出更多改革創新舉措，把就業、教育、醫療、社保、住房、養老、食品安全、生态環境、社會治安等問題一個一個解決好。——2020年10月14日，在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上的重要講話中強調

人民群衆什麼方面感覺不幸福、不快樂、不滿意，我們就在哪方面下功夫，千方百計為群衆排憂解難。

——2018年3月7日，參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團的審議時指出

要大力提倡“馬上就辦”的工作精神，講求工作時效，提高辦事效率，使少講空話、狠抓落實在全市進一步形成風氣、形成習慣、形成規矩。

——1991年2月20日，在福州市委工作會議上，第一次向全市幹部明确提出

為實踐“馬上就辦”的精神，2015年10月起，南都開設“馬上辦”欄目，促進民生問題解決，促成市民與部門溝通。

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