除堅持正常運營的中國郵政、順豐速運、京東物流和蘇甯物流外，“三通一達”和百世快遞等企業宣布于2月10日恢複正常運營狀态。但作為勞動密集型行業，各大快遞企業均面臨着短期全面複工難的問題。

複工之後，我市的快遞市場眼下又是怎樣一番境況呢？記者進行了調查。

網點

快遞時效仍難保證

除了中國郵政、順豐速運、京東物流等幾家物流企業一直處于正常運營的狀态，2月10日起，中通快遞、圓通快遞、申通快遞、韻達速遞以及百世快遞等企業都迎來了全面複工。

市民熟悉的快遞行業真的已經恢複從前了嗎？10日之後，在我市大街小巷不難看到，部分網點仍然大門緊鎖。　　

一位圓通快遞某網點的工作人員說：“很多站點都還沒開，尤其是武清、寶坻那邊的。外省市的網點咱更說不好有沒有恢複正常了，即便人家網點開門了，快遞員是不是到崗了，也是個問題。現在寄件，時效沒辦法保證。兩天前送來的件，現在還有積壓在天津分撥中心走不了的呢。特殊時期，人員緊張，車輛也緊張。”　

中通快遞一位快遞小哥則表示，就算寄本地的快件，不涉及外省市的，至少也得兩天才能寄到──“包裹都得送到中轉中心消毒，然後才能發出來”。　

非常時期，不少沒有複工、開學的市民都宅在家裡。為了減少出門購物帶來的風險，快遞成了最後的“救命稻草”和“快樂源泉”，可終于盼來了2月10日，為啥卻和想象的不一樣？

一家快遞企業的負責人說，天津公司這邊确實沒有在10日準時開工，很多時間花在了辦理開工許可上。“我們已經做好了車輛的準備、場地的消殺工作，防疫物資的準備等，然後是辦理開工手續。眼下疫情還在持續，相關部門對于開工手續的辦理，也是比較審慎的。”　

複工審查嚴格，各個維度都需要精心調配。這位負責人預計，如果各方面都比較順利，最早也要2月17日起才能正式開工。　

“據我了解，現在天貓、淘寶已經積壓了幾億件包裹，都是春節期間的訂單，整體數量可能比‘雙11’還多，都有待我們這些企業發出去，我們也很着急。”百世快遞天津分公司負責人王燦生說。

“天青色等煙雨，而我在等快遞”。在市民劉先生的京東訂單列表裡，有幾單早在大年初一、初二就已經完成了付款，比如一瓶消毒液、6小瓶免洗洗手液，還有一些小零食。“最早沒有延長春節假期的時候，系統顯示會在2月4日之前發貨，後來延長了春節假期，系統幹脆連發貨預計時間都沒有了，隻說發貨時間會延遲。”　　

終于，2月16日，系統顯示，洗手液的訂單已經被中通快遞攬收，從湖南衡陽發出，包裹上路了……

送件

相互理解 小哥與用戶成為“最熟悉的陌生人”　

一通電話挂了，市民趙女士連忙放下手裡的活兒，套上羽絨服，穿上外褲，蹬上皮鞋，再小心翼翼地從一個保鮮袋裡拿出上次出門後精心收好的口罩，戴上，抓起手機、鑰匙，出門。還沒走到電梯又小跑着回來，開門，戴上那頂幾年前買的、最近又重新找出來的漁夫帽，這才安心地到小區門口取快遞。

終于走到小區門口，快遞員已經把小區的數十個快件都鋪在了地上，同時繼續給客戶打着電話。趙女士希望保持距離，走到和快遞員相距兩步開外的位置時，停下了。兩個人兩隻手一伸、一接，正好相距一米多。

天津順豐速遞有限公司公共事務負責人李晨旭表示，順豐天津本地的快遞員占到全員的70%左右，春節假期期間，順豐天津有100多個網點正常營業。　

“随着快遞市場規模的擴大，每年春節期間的訂單量都是逐年遞增的，每年都比上一年增長一成左右，今年春節趕上疫情，人們寄遞口罩、醫用手套、護目鏡等防疫物資的很多，因此今年春節假期的快件量比往年更增加了不少，快遞小哥們也更辛苦一些。”　

李晨旭坦言，盡管快件量明顯加大了，但由于全市小區封閉，快遞員不能進入小區，要在小區外一遍遍地打電話并等待用戶出來取件，這無形中也增加了派件的難度，市民也要多跑腿。

值得一提的是，由于快遞員通常固定派送某一個片區，快遞小哥不僅對這個片區的情況了如指掌，而且和不少用戶也成了彼此信任的“最熟悉的陌生人”。有人說，快遞小哥知道自己一直在正常上班，快件就總是放進小區外的快遞箱裡，同時發來短信提醒；有人說，快遞員通常會提前打電話約定到小區門口的時間，這樣誰也不用等誰，派件效率也不含糊；有人說，常常讓快遞小哥将包裹放到自己熟悉的門衛大哥那，每次都感歎多虧了門衛的幫忙……

對于社區内外出不便的居民，更有不少社區幹部、物業工作者兼職“快遞員”，把代收的快遞放在居民家門口。快遞小哥進不來，大家搭把手，兩全其美。

研判

本月中旬 快遞業計劃恢複正常産能四成以上

複工之後，快遞100與百度百家号聯合發布的《疫情期間全國快遞恢複大數據報告》指出，全國隻有近四成快遞員複工，同時目前全國仍有35.4%的地區快遞使用較為緊張，主要表現為寄件困難、收件困難等。對于已經有快遞可用的地區，因疫情影響，加上交通管制，在時效和服務質量方面也将受到較大影響。　　

業内人士指出，快遞公司複工僅指運營系統開始正常運營，全國快遞恢複仍需一定時間。

針對此前我市小區實行封閉管理，快遞人員一律禁止進入小區的規定引起部分市民的不便，為将社區防控工作做實做細，2月14日，我市下發《關于進一步優化社區防控工作的通知》，細化了快件投遞規定：對已安裝智能快件箱的社區，允許快遞車輛進入，由投遞人員将快件投遞到智能快件箱；對社區内設有“菜鳥驿站”等快件中轉站且已正常營業的，允許快遞人員将快件送至快件中轉站，由快件中轉站人員分發；對既無智能快件箱又無快件中轉站的社區，社區物業有條件的，可以劃定專門區域存放快件并由專人看管，快遞人員負責通知消費者領取。

天津市快遞協會秘書長李慧良認為，眼下不少市民都宅在家裡，對快遞服務的需求旺盛。此舉既能有效降低因人與人接觸産生的病毒交叉感染風險，又體現出對一線郵政快遞投遞人員和居家社區群衆的人文關懷，為市民的生活提供了便利。　

除了政府層面的支持和保障，企業也已積極行動。

圓通快遞表示，在疫情期間，對正常開展攬派服務的分公司，如後期缺乏防疫物資、省區無法組織采購的，由總部協助進行統購和下發。與此同時，設立總額為3億元的抗擊疫情扶持基金，針對全網有困難的分公司，将根據實際情況給予10萬—30萬元額度、3個月免息借款扶持。中通快遞宣布，設立1億元新冠肺炎疫情防控專項基金，以着重保障員工健康安全。

此外，快遞專家也表示，對于已經恢複運營的快遞企業，要成立針對現狀的運營機制和防疫機制，為了順利度過特殊時期，部分區域網絡可以聯動起來共同抵禦風險。　　

國家郵政局近日表示，根據計劃，在本月中旬，快遞業生産要恢複到正常産能的四成以上；到本月下旬，根據疫情變化和形勢發展，繼續提高産能比重。

複工

不拘一格招兵買馬　

“現在不少快遞員還在老家封閉狀态的村子裡呢，說實話，開工的時候，能有40%的快遞員到崗就很樂觀了。”王燦生說。

他說，天津通達系的快遞員中，隻有40%到50%來自天津本地，其餘人員大多來自河北、河南等地。大部分人員無法到崗，這不僅是天津快遞業面臨的問題，也是全國各大省市都會遇到的難題，于是快件即便到達天津，也很可能派不下去；或者從天津各個地方收上來的件，也未必能送到目的地客戶的手裡。　

“快遞企業是全國一張網，不過，眼下我們浙江、江蘇、廣東、山東等大多數地區都已經在逐漸起網、逐步複工了，天津也一樣，正面臨着大面積的複工，這确實需要一個過程。快遞是規模效益，你的快件量越大，成本才能降下來。但是對于目前的情況來看，員工的健康、安全顯然是最重要的，複工晚一點都沒關系，我們必須要保證外地返津人員隔離14天。”

李慧良回憶，去年春節假期過後，正是自己督促企業盡快開工，囑咐企業不能延誤用戶快件的時候。“今年情況确實特殊，我們協會的工作人員也有外地人，10日也還沒回天津呢，就算回來了，也得先隔離。”　

人員的短缺讓正值複工的快遞行業舉步維艱。疫情之下，今年的招工時節也冷清了不少。　

每年春節假期過後，正是快遞業的招工季。

“我們網點已經開始招工了，但是現在外地村子裡的年輕人出不來，出來了想再回去也得隔離14天之後才能回去，所以人家不會随便出來的。”一家快遞網點的老闆說。

有快遞小哥表示，盡管通達系快遞是加盟制，各個站點的管理參差不齊，但在嚴格的疫情防控要求之下，任誰都不敢輕易挑戰外地來津人員要隔離14天的規定，因此對于以外地人員為主力軍的天津快遞市場來說，招工難難以避免。

不過，對于疫情帶來的招工難題，不少快遞網點也想到了解決辦法。一改往年的上門面試，眼下，電話、視頻，甚至熟人介紹，都成了有效的面試方法。“視頻的方式不錯，有時電話如果還不太直接的話，視頻倒是可以比較立體地觀察這個人是不是踏實。熟人介紹也成，我信得過的人要是說這人靠譜，也就八九不離十了。”　

也有快遞公司負責人表示，今年招工他們盡量選擇本地人，可以免去14天的隔離時間，目前崗位滿足率也将近一半了。

釋疑

快遞包裹會被污染嗎　

記者從中國疾控中心官方網站了解到，一般情況下，快遞包裹在運輸過程中被新冠病毒污染的可能性小。目前尚未有因接收快遞而感染新冠病毒肺炎的報道。在有新冠病毒肺炎傳播的地區，為避免接觸傳播風險，應采取以下預防措施：

1. 快遞員在處理和運送快遞包裹過程中需全程佩戴好口罩和手套，注意保持包裹的清潔，尤其要避免包裹在處理和運輸過程中被人員呼吸道分泌物污染表面。　

2. 取件人在家接快遞時，與快遞員接觸前，最好佩戴好口罩和手套。處理完包裹後要及時摘下手套，并用流水洗手或使用手消毒劑。　

3. 取件人到小區門口取快遞時，出門前佩戴好口罩和手套，避免人員聚集。處理完包裹後要及時摘下手套，并用流水洗手或使用手消毒劑。　

4. 有條件的地方可以請快遞員将物品存放在快遞櫃，取件人出門取快遞前佩戴好口罩和手套。處理完包裹後要及時摘下手套，并用流水洗手或使用手消毒劑。　

5. 快遞外包裝按照生活垃圾分類要求及時妥善處理。

（來源：天津日報）

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