這幾天想了解電梯檢測項目的人很多，我把自己在網上收集的資料分享一下，讓朋友們有個了解和參考
截止目前，具有電梯檢測資質（T1）的公司一共有44家，其中湖南最多擁有5家；上海、浙江、山東、陝西、遼甯分别有4家；安徽、四川各3家；山西、江蘇各2家。江西省1家、河南省1家、湖北省1家、海南省1家、貴州省1家、青海省1家、重慶1家、黑龍江1家、天津1家。（這裡更正了我們昨天刊發的一些錯誤）
前幾天我們講了，一個電梯檢測公司最少需要36名電梯檢驗人員，其中包含了12名電梯檢驗師，24名電梯檢驗員，，如果按照《電梯檢驗員年薪15萬元起步；電梯檢驗師年薪25萬元起步》來計算工資成本，以電梯檢驗員年薪15萬元，電梯檢驗師年薪25萬計算，這36人的一年工資都需要660萬元。這還僅僅是工人工資，沒有算差旅費、油費、房租、水電、辦公室人員工資等費用，所以養一個電梯檢測公司的費用也是巨大的。
2020年4月6日國家市場監督管理總局印發國市監特設〔2020〕56号文件，文件中明确提出：
鼓勵社會力量成立電梯檢測機構，按照要求核準後，提供電梯檢測社會化服務。電梯檢測的費用，由委托方和承擔檢測的單位自願協商。
同時對電梯檢驗和檢測周期做了非常大的調整，從下面電梯檢測時間周期再加上中國電梯保有量近1000萬台來看，電梯檢測市場巨大。
2022年2月21日市場監督管理總局辦公廳引發《電梯質量安全提升行動方案》，裡面鮮明的提出：
充分發揮市場化機制作用，進一步擴大檢驗檢測改革試點範圍，2022年年底前全面實現電梯檢驗、檢測分離；
到今年年底，電梯檢驗與檢測就徹底分離了，電梯檢測市場快速擴張中，目前試點範圍還是太小，總局要求進一步擴大。
當然，市場是有了，電梯檢測資質辦下來了，去各個試點地方開展電梯檢測業務，還需要在當地市場監督管理局備案，備案通過了才能開展電梯檢測業務。現在電梯檢測都看成一塊肥肉，起碼截止目前還是肥肉。
根據56号文件，具有電梯檢驗資格（TD1）的公司也可以參與電梯檢測，比如浙江城際特種設備檢測有限公司、湖南安卓特種設備科技有限公司、江蘇智邦安全技術有限公司、中星特種設備檢測研究院有限公司、吉林省中吉特種設備檢驗檢測有限公司。
大市場大作為，隻要電梯檢測市場不走電梯維保和電梯制造的老路，前景就是一片光明。所以在電梯檢測資質審批環節一定要把好關，不要讓電梯檢測資質再泛濫成災，形成惡意低價競争的局面，從而使電梯檢測達不到檢測的預想效果
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