這台本田十代雅閣的車主，是廣州弦悅的老客戶，他的上一台車就曾在店裡做過隔音升級。良好的隔音效果也赢得了車主的信任，這不車主剛入手了這台本田十代雅閣，還沒有給愛車上牌，就直接把車開到了店裡，為愛車做隔音升級。

本田十代雅閣隔音升級

經過全面檢測，技師發現原車的噪聲主要以風噪、路噪、胎噪為主，除此之外還有共振噪聲，因此技師使用大白鲨隔音材料，對汽車的四門、前輪弧、後輪弧、尾箱蓋和後平台，做了針對性的隔音處理。

配置清單：

四門：JS300

前輪：JS300 隔音墊 高彈棉150 消音棉

後輪弧：JS300 隔音墊 消音棉

尾箱蓋：黑金減震膠

後平台：JS300 消音棉 因為喇叭工作的原因，會有共振

原車門闆隔音措施較為欠缺，汽車行駛時外界的風噪極易通過門闆傳入到車廂内部。因此技師使用JS300，對門闆做了雙層止振處理，有效增加了門闆處的密封性，減少了風噪的傳入。

使用JS300對門闆做止振處理

使用JS300對門闆做止振處理

使用JS300對門闆做止振處理

因為汽車後聲場喇叭在後平台處，當喇叭工作時後平台處也會産生共振。技師使用JS300對後平台做止振處理，降低低頻共振噪聲的産生；再使用消音棉對後平台飾闆做吸音處理，使得隔音效果更為理想。

使用JS300對後平台做止振處理

使用消音棉對後平台做吸音處理

原車的後輪弧處未作任何隔音處理，這導緻後輪的胎噪很容易傳入到車廂内部。所以技師在使用JS300，對後輪弧做完止振處理後，又使用隔音墊和消音棉，對汽車的後輪弧做了隔音和吸音處理，從而将後輪的胎噪阻擋在了車廂之外。為了減少尾箱蓋的共振噪聲，技師還特意使用黑金減震膠和消音棉，對尾箱蓋和尾箱蓋飾闆，做了止振和吸音處理。

使用JS300對後輪弧做止振處理

使用隔音墊對後輪弧做隔音處理

使用消音棉對後輪弧做吸音處理

使用黑金減震膠對尾箱蓋做止振處理

使用消音棉對尾箱蓋襯闆做吸音處理

如果說後輪處的路噪和胎噪，傳入車廂内的路徑還稍微有些長之外，那前輪産生的路噪和胎噪，則會直接傳入到車廂内部。所以技師不僅使用JS300、隔音墊和高彈棉150，對騎騎車的前輪弧做了止振、隔音和吸音處理，就連拆卸下來的輪弧襯闆，技師也使用消音棉做了吸音處理，通過層層施工，将路噪和胎噪進行吸收，有效阻止此類噪聲的傳入。

使用JS300對前輪弧做止振處理

使用隔音墊對輪弧做隔音處理

使用高彈棉150對前輪弧做吸音處理

使用消音棉對前輪弧襯闆做吸音處理

【改裝效果點評】施工完成後，車主就開着給愛車上牌去了，回家後車主向改裝技師，反饋整車行駛起來非常的安靜，幾乎聽不到太過明顯的噪聲，這完全達到了車主自己的預期。

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