近些年來我們自主品牌的産品力越來越強,尤其是在定價方面很有優勢,所以也赢得了很多消費者的關注,尤其是在入門的SUV領域中取得了很出色的成績。要說目前極具性價比的國産SUV,那麼寶駿旗下的510絕對就是其中之一,就那我們介紹的寶駿510 2021款 1.5L 自動優享型頂配車型來說,定價為7.38萬,那麼這台車的産品實力強不強呢?下面就随着筆者來一睹為快吧。
從外觀部分來說,寶駿510 2021款 1.5L 自動優享型的定價雖然不高,但是設計卻絲毫不保守,反而給人一種年輕運動化的既視感。前臉采用了大面積的蜂窩狀進氣格栅,兩側大燈的造型特别犀利,再加上海風藍的配色,特别的主流。來到車身側面,這台車在車身下方加入了一根貫穿式的鍍鉻飾條,并配備了懸浮式的車頂,并且加入了行李架,車尾的尾燈一直延伸在車身側面,美中不足的是采用了單邊單出的排氣,給人的感覺不太協調。
寶駿510 2021款 1.5L 自動優享型這台車的車身長寬高分别為4220×1740×1625mm,軸距為2550mm。這個車身尺寸還是比較小的,測試人員的身高為176cm,将前排座椅調節至何時的駕駛位置,此時進入車内後排的腿部空間為一拳三指,頭部空間為一拳,空間雖然算不上寬敞,但是足夠滿足家用需求。
來到寶駿510 2021款 1.5L 自動優享型的車内,内飾的布局設計還是走的簡潔風格,中控台的層次感比較豐富,空調出風口周圍加入了鍍鉻飾條進行包圍,感受不到簡陋感。該車配備了一台8英寸的中控屏幕,但是黑邊比較大,内置了藍牙車載電話,以及手機互聯映射,但是車聯網需要選裝。該車采用了傳統的機械儀表盤,但是内部也加入了一塊單色的小屏幕,能夠顯示數字時速、水溫、小計裡程、檔位等一系列的信息,實用性很不錯。
機械素質方面,該車配備了一台1.5L自然吸氣發動機,與之相匹配的傳動系統為CVT無級變速箱(模拟8擋),發動機的最大馬力為99匹,峰值扭矩為135牛·米,這個動力參數隻能說夠勉強滿足家用。另外,該車采用了前麥弗遜式獨立懸挂與後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂的底盤構架,懸挂的主要調校取向就是舒适,濾震效果不錯,但是缺乏支撐性,車輛高速過彎的側傾很明顯。
從上文的各個維度來進行分析,寶駿510 2021款 1.5L 自動優享型這台車的産品表現還是很不錯的,雖然說各方面的表現都沒有任何的亮點,但是也沒有太明顯的短闆,作為家用車來說比較合适,産品表現比較均衡。
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