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蓋世汽車訊 現在,锂離子電池已廣泛應用于日常移動設備,如智能手機、筆記本電腦和電動汽車。據外媒報道,一家新公司可将廢舊電池分解,并提取其中約95%的有價值材料進行再利用。
(圖片來源:goodnewsnetwork)
Li-Cycle公司聲稱,其“Spoke and Hub”專有回收方法具有成本效益,使電池制造商能夠負擔得起回收材料。該公司在加拿大和紐約州羅切斯特的回收工廠,每年有能力回收數萬噸廢舊電池,幫助清理垃圾,并推進半循環電池經濟。
這些電池無論大小或形狀,均可通過機械過程進行破碎處理,從而産生兩條原材料線。第一種是黑色粉末狀正負極廢料,由锂、鎳、钴、石墨、銅和鋁組成。第二種是從絕緣或導電箔上刮下的廢鋁和銅。然後,經過另一個回收過程,将這些黑色粉末狀廢料轉化為所需純度的高品質碳酸锂,用于正極前體和生産過程。通過這一過程,也可以生産硫酸钴和硫酸鎳。
該公司希望能夠吸引尋求可持續锂和其他礦物來源的大型投資者。畢竟,相關采礦過程是排放、毀林甚至地區沖突的主要來源。
設備制造巨頭LG有意向Li-Cycle投資5000萬美元,并提供足夠的锂電池,以在10年内回收2萬噸鎳。幾周之前,電動客車和貨車制造商Arrival宣布,與Li-Cycle簽署獨家閉環協議,将報廢電池轉化為電池級材料,用于生産新車型使用的新電池。
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