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新款寶馬x3值得入手嗎

汽車 更新时间:2024-08-26 02:15:17

在國内市場,有這麼一個說法,如果車型不加長,那麼它大概率不會受到國人的喜愛。這話有一定的道理,否則車廠們也不會紛紛推出加長版車型,以此來滿足消費者需求。但總有那麼幾款車,車廠明白這家産品的定位,拒絕了加長處理。比如寶馬X3,雖然已經進行國産化,但始終沒有推出加長版來應對市場。神奇的是,它的銷量還居高不下,領先其他同級别的對手。所以今天,我們用這輛貼了BOP隐形車衣的新款寶馬X3,一起看看它是如何用運動味道,來吸引住自己的精準客戶。

如果你是寶馬的忠實粉,那麼第一眼看到這輛X3,你一定會為它更為激進的運動化造型所折服。不得不說,寶馬設計師将X3的運動感,提升到有點誇張的地步。車頭整體呈現出犀利的視覺感,雙腎格栅的尺寸更大,棱角更加分明,顯得十分兇悍。兩側包圍看着更有力量,和造型犀利的大燈共同構成了兇悍的前臉。當你看到這款車,你會覺得它充滿了黑武士風格,是因為它通體采用了大量黑色裝飾,比如車窗裝飾條、外後視鏡、行李架以及鲨魚鳍等等,營,似乎最近幾年黑武士風十分受歡迎,連原廠也走起這種風格。

老實說,内飾上的改變并不大,甚至如果你不去刻意對比找差異,也看不出它的區别。打開車門進入車内,看到最搶眼的莫過于那塊12.3英寸懸浮式中控屏,光看就覺得很酷炫,至于系統好用與否,就是見仁見智的問題了。在顯眼處,設計師利用交叉紋理的面闆、鍍鉻飾條提升車内的精緻感,絕對能滿足車内乘客第一眼的視覺享受。在座椅方面,面料的選擇雖然不是真皮,但觸感表現出色,座椅的設計舒适度也不錯,包裹性也挺強的,座椅填充物軟硬适中,長時間駕駛也不會過于疲勞。後排空間的表現一般,用不功不過四個字來概括最為恰當。和同級别相比,老實講空間感表現還是差了一些,但夠用是夠用的,就看你如何取舍了。

在動力方面,這輛寶馬X3 30i搭載2.0T高功率版本發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩350牛·米;傳動方面均匹配8速手自一體變速器,并且搭載四驅系統。從參數上說,它和老款相比沒有太多的改變。而當你真正上手操控後,你會發現你駕駛的似乎不是一台SUV,而是有着極強運動血統的跑車。光“指哪打哪”這一點,就讓寶馬X3甩競品幾條街!

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