一直以來，SUV都是以方方正正的造型為設計的美學，但是轎跑造型的SUV總有一種劍走偏鋒的感覺.......的确，教授一開始也是理解不了這類車型存在的意義，難道誇張的臀部真的會是年輕人的菜嗎~

直到教授身邊的朋友也開始看上轎跑SUV，才明白不想循規蹈矩選擇傳統SUV，但又不得不為家庭而做出妥協，那麼造型新穎的轎跑SUV則就是最好的選擇。

那在國産界長安CS85 COUPE則是個标新立異的選擇。9月19日，2023款CS85 COUPE車型正式上市，新車共推出6款車型，售價基本與現款保持不變，價格為為11.99-16.49萬元。

CS85 COUPE能有比較大吸引力莫過于不規則的前臉造型，雖然從19款就開始使用，但是放到如今也不會過時，而且新款還針對格栅造型做了改動，點陣的樣式更加能凸出運動氣質，加上紅色的裝飾條以及“S”标識點綴，視覺上能滿足你想要的“少年感”。

不得不說，圓潤的造型讓整個側面魅力感爆棚，從B柱一直延伸至後尾箱蓋，将線條的美學展現得淋漓盡緻，這也是轎跑型SUV最吸引人的角度。

至于尺寸，應該大多數小夥伴都會猜到CS85 COUPE還是會犧牲掉一部分高度尺寸，數據上高度僅為1665mm，但是長度和軸距能做到了4728和2705mm，這樣的組合都算有個寬裕的空間水平，不會因為溜背造型影響到乘坐空間~反正一句話帥就完了，若真的在意空間也不會考慮轎跑SUV了。

車尾隻要把車标一遮，這.....不就是上一代寶馬X6嗎？

當然，這也是玩笑話，其實CS85 COUPE還是很有設計感的，較高的D柱能帶來極強的視覺上的沖擊，與傳統SUV形成了鮮明的對比，并且使用了雙邊共四出的排氣設計，想要的運動氛圍它也都能給到你。

而内飾部分的設計，雖然是典型的T字布局，但是使用的紅色為主色搭配，非常凸顯座艙的豪華感，而且全液晶儀表盤、内嵌大屏、電子擋把等，這些能提升科技的玩意兒它也沒落下，肉眼可見将高級感拉滿。

另外，堆配置那也可是國産車拿手好戲，新車配備了IACC自适應巡航系統、APA4.0代客泊車系統、360°全景影像、透明底盤、PAB預警輔助制動系統等功能，在主動安全方面CS85 COUPE還是下猛料的。

而像智能化時代，也少不了智能座艙的“上車”，搭配了梧桐車聯TINNOVE進階版智能系統，内置有語音識别控制系統、高德地圖、車聯網、OTA升級等，交互體驗還是要比主流的合資品牌流暢不少。

對于轎跑SUV來說，空間的實用性其實夠用就行，CS85 COUPE的布局上也是均衡的一面，隻要不是1米9以上的身高，後排空間也基本能滿足日常家用使用。

機械部分，新車繼續搭載1.5T和2.0T兩種動力組合，1.5T版本則使用上了最新的藍鲸NE系列發動機 7速雙離合變速箱，最大馬力為188匹；而2.0T版本 愛信8速自動變速箱，最大馬力233匹。

至于CS85 COUPE推出的6款車型該怎麼選呢？其實具體來看，CS85 COUPE分為3款1.5T版本和3款2.0T版本，這就看你對動力需求而做的選擇了。

首先，1.5T版本教授認為比較推薦選擇2023款 1.5T DCT豪華型，售價12.99萬，配備了360度全景影像、透明底盤、定速巡航、12.3英寸中控屏、全LED大燈組等，基礎的配置對于日常城市通勤完全足夠用了。

若更高階的輔助駕駛功能，且不差錢，直接選1.5T頂配版本即可，多了全速自适應巡航、主動刹車、前方碰撞預警等，體驗感也是進一步的升級。

而2.0T版本，教授認為更推薦2023款 2.0T 自動尊貴型，價格為15.59萬，标配前/後排頭部氣囊、全速自适應巡航、電動後備廂、前排座椅電動調節、前排座椅加熱等，不管是安全配置還是功能性配置基本是拉滿的狀态，并且2.0T動力還有“馬力即正義”的體驗。

總體來說，長安CS85 COUPE還是有它存在的意義的，轎跑的風格注定不是在向市場妥協，對于小衆化的用戶就能滿足于他們個性的追求，而且用料做工都有着上乘的表現，那如果不想循規蹈矩，長安CS85 COUPE也未嘗不可一試。

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