新手開車總是覺得手動擋太難開了，操作複雜，尤其是在第一次開車上道時，手忙腳亂，生怕發生各種刮蹭，賊煩！後來接觸自動擋車型後，一個字爽！上車挂到D擋，踩油門就走，下車自稱老司機！

可是自動擋真的是傻瓜車嗎？開自動擋分分鐘就是老司機？其實駕駛自動檔車型也是有技巧的。

自動擋擋位圖：首先，讓我們看看普通自動擋汽車的檔位，分别是p、r、n、d、2(或s)、L(或1)等。

1、P 駐車檔

駐車檔主要用于停車。當車輛需要長時間停放時，應選擇p檔。它主要利用變速器内部的機械裝置鎖定變速器動力輸出軸，使車輛無法移動。

請注意，當使用駐車檔時，需要手刹制動來防止變速器因車輛的強制移動而損壞。

2、R 倒車擋當車輛完全停止時，踩下腳刹，按下換擋杆上的保險按鈕，并選擇“r”檔

必須注意的是，當倒檔接合時，必須使用腳刹來完全停止車輛。在車輛向前行駛期間不能強行接合“r”檔，這可能會直接損壞變速器。

3、N 空檔

空檔，動力輸出被變速器内部的機械裝置切斷，主要用于起動、牽引或臨時停車時(如等紅燈)

需要注意的是，當等待紅燈時，可以使用N檔，并且可以拉動制動器，使腳離開制動踏闆短暫休息。

但是當有司機在等待信号或交通堵塞時，保持在d檔并踩下刹車

事實上，它被允許在短時間内以這種方式運行。但是，長時間停車時，必須使用空擋，并且必須擰緊手制動器。

因為自動變速器的液力變矩器在D檔時總是處于負載摩擦過程中，所以車輛通常會有微弱的行駛趨勢。但是，如果長時間強制停止這一趨勢，變速箱的油溫将會升高，變速箱将很容易燒毀。

4、D前進檔，也稱為驅動檔。在汽車前進過程中，根據車速和節氣門開度及時切換檔位

應該注意的是，當需要超車時，你需要踩下油門。變速器将采用強制低速檔措施以保持車輛在較高的輸出轉速，這有利于快速提高速度，方便超車。

5、S或2檔

2檔通常稱為低速前進檔或限制檔。激活此檔位時，變速箱将根據車輛的需要限制1檔和2檔之間。

請注意，這種檔位通常有三個用途。首先，它用于潮濕和多雪的道路上(防止車輪因過大的驅動力而打滑)；第二，爬坡時，你可以用這個檔位前進，這樣可以保證汽車能獲得最大的驅動力。第三，下坡的使用主要是利用發動機轉速的阻力來輔助制動，以防止制動器過熱造成的衰減問題。

6、L低速檔L檔被稱為低前進檔，也被稱為爬升檔，因為L檔變速器的齒輪比最大，輪邊扭矩最大，所以主要用于爬坡道。

等紅燈時，到底使用N擋還是P擋

一般來說，如果停車在半分鐘以上，你就拉手刹挂N擋就好了，如果是短暫的停車，車友們就踩住刹車就好，不需要挂入N擋。

駐車挂P擋很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時将擋位挂在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的确可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

行駛中不可推入P擋在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;

不要空擋滑行

一般來說有些手動擋的老司機，最喜歡幹的事就是空擋滑行，這樣可以省油。空擋滑行不但不會省油嚴重的反而還會燒毀變速器。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀态(挂N擋時)，變速器會出現供油不足，而對于變速器内部的多片離合器，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉，非常容易産生打滑現象，造成相當危險的後果。如果想要滑行正确的操作方法是繼續保持D擋行駛，不在踩油門即可。

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