随着二線豪華品牌的崛起的，豪華中型SUV領域的競争越來越激烈，我們的選擇越來越多。今天我們把備受矚目的奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC三款豪華SUV放在一起進行橫評，為什麼選它們呢？編輯組發現在第一梯隊的中型豪華SUV領域中，這三款車的閱讀量、評論數和關注度是最高的，可謂是熱度空前。那麼，究竟誰會成為豪華中型SUV領域的冠軍呢？讓我們拭目以待。

這一代的Q5L用了更多平直且硬朗的線條，車身的“肌肉感”更明晰了，整個車看起來也更為年輕化。在各個細節的位置都采用了更為棱角分明的線條，不規則的六邊形前格栅搭配銳利的前燈組造型，使得整體視覺效果更加運動。車尾部分的全LED尾燈造型時尚，整體的視覺效果寬大、厚實。

寶馬X3的外觀造型充分展示了寶馬X家族年輕化的設計基因，車型強調的運動感在M套件的作用下也變得更為突出。“雙腎”進氣格栅孕育着運動的味道，讓人荷爾蒙激增。車尾部分層次分明的線條雖不及Q5L簡潔，但是加上雙邊雙出的排氣，整體感覺還是彰顯運動。

奔馳GLC的外觀想必大家已經不陌生了，出生便自帶光環的它無需進行的過多的修飾，氣質與豪華感i每一個精心設計的線條中體現的淋漓盡緻。而且圓潤和柔和的線條的勾勒讓它看上去很有親和力，碩大的品牌LOGO非常醒目，這讓它在競争對手面前多了幾分底氣。

Q5L的内飾簡直就是科技的堆砌，12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常贊，懸浮式中控屏配以碳纖維飛機檔把，酷炫十足。中控台上雖然采用了大面積的軟質材料包裹，也使用了木紋進行裝飾，但是給人的感覺有些“冰冷”，欠缺一些豪華感。

寶馬X3在内飾的布局上延續了家族式設計，雖然造型不新鮮，但是也絕對屬于百看不厭的主，而且衆多科技配置的加持，并不會讓你感到失望。全液晶儀表盤的顯示效果出衆，駕駛信息豐富、直觀，根據駕駛模式的不同顯示也會随之變化，符合各年齡段的需求。

奔馳GLC的内飾設計依然保持了高調的豪華，整體設計感十足，有一種典雅、高貴的氣質，大面積的木紋飾闆的裝飾使得車内的豪華氛圍進一步得到提高儀表盤的樣式比較傳統，顯示效果精細信息簡單易懂。它的内飾在三款車中是最豪華的的。

Q5L的前乘坐空間表現不錯，尤其是前排頭部和後排腿部空間都有着非常不錯的表現。在座椅的舒适度上，前排座椅的包裹性和支撐性表現不錯，但由于座椅的填充物較硬，座椅的舒适度欠佳。而且後排的座椅坐墊角度比較平直，舒适度也不是很好。

寶馬X3的乘坐空間比較充裕，且前排頭部、後排頭部和後排腿部空間都有着均衡的表現。前排座椅的柔軟程度和包裹性都值得稱贊，後排座椅對于腿部的承托也到位，整體舒适性比另外兩款車都要好。

奔馳GLC在國内進行加長後空間表現更為出色，尤其是後排的腿部空間非常充足。但是座椅的坐墊長度較短，對于腿部的承托效果不是很理想，所以在舒适性上大打折扣。而且座椅的填充物也沒有X3的柔軟，乘坐感受和Q5L相當。

僅動力表現來說，Q5L真的不遜色任何一位對手，所以日常代步使用，它開起來屬于最省心的類型，簡單粗暴的輕快。搭載7速雙離合變速箱，優勢在于出色的換擋速度，能夠營造更強的加速感，帶離心擺的雙質量飛輪可以有效抑制發動機在低速下産生的噪音和震動。缺點在于低檔位偶爾會有頓挫，會影響一些日常使用。

X3配的2.0T發動機有着絕對寬泛的扭矩平台，任何檔位都能很輕松的調校它的動力。來自采埃孚的8AT變速箱無論是換擋速度還是換擋邏輯表現都非常出色。除了動力系統，更多的還是來自于紮實底盤的調校，包括轉向以及懸架的設定。雖然懸架的韌性很足，但是面對颠簸路面時，還是會不太舒服。

奔馳GLC無論是發動機的輸出、還是油門踏闆的腳感，都是那種穩紮穩打的感覺，對于油門的踏闆力度的設定，在保證精準度的情況下，不會給駕駛員制造太多的疲憊感。9AT變速箱在燃油經濟性和邏輯表現調校也是非常成熟了，但低速時偶爾發生的頓挫感依舊存在。底盤的質感依舊是屬于标杆級的水平，隔音效果極佳。無論是駕駛還是乘坐，都會給你一種安逸的感覺。

奧迪Q5L保持了一貫的中庸特性，繼續做着“買了不會錯的車”，比較佛系；寶馬X3配置豐富、空間不差，動力表現以及操控都是同級别優秀的水平；奔馳GLC在加長後乘坐空間提升不少，而且在豪華感的營造上無人能敵。綜合來看，每輛車依舊在彰顯自己的個性，也都呆滞不同的氣場，哪款車是您心目中的冠軍呢車型呢？歡迎在下方留言區展開讨論~

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