别再隻盯着國企改 地産，新的國企改革 的機會已經出現！

上一個國企改革 地産！中交地産5連闆！南國置業4連闆！信達地産3連闆！光大嘉寶2連闆！

下一個國企改革 的機會在這裡，建議收藏！

最近國企改革 地産引爆了整個地産闆塊，這個之前已經梳理了，詳細的邏輯思路，可以去看之前的發文。

這裡再簡單給大家講一下，這一波國企改革的機會，個人認為是貫穿本輪行情的五朵金花之一。地産隻是方向之一。國企改革是根，而不同的方向，隻是不同的分枝而已。

而今天地産方向的信達地産，止步三連闆，意味着，地産方向産生了一個分歧。

不過，沒關系，因為下一個新的國企改革 的方向，可能已經出現，那就是國企改革 汽車。

畢竟，房車不分家，隻要再度激活了消費的信心，那麼，有房就要有車。

那麼，這一輪國企改革 汽車的領頭羊，又是哪些呢，下面，嘗試梳理一下，今天的幾隻國企改革 汽車的代表股，看看其各自成色如何，表現怎樣，

首先，第一家，長安汽車，

目前，股價為13.45元，總市值1334.48億，每股收益為0.7元。

公司大股東是長安汽車集團，實控人是國資委。

長安天生就自帶改革基因，因為它老早就和外資合資造車了。

公司采取的是“自主與合資并重”的經營模式，對旗下長安汽車、長安深藍、阿維塔、歐尚汽車、凱程汽車等自主汽車品牌業務進行實體運營，堅定打造自主經典品牌；另外，對長安福特、長安馬自達等合營企業進行投資管控，持續深化與合作夥伴的互信和合作。

今天長安汽車直接漲停，價格向上突破最近雙底頸線位，成交量也創了8月份以來的新高。增量資金明顯。

在本輪反轉行情中，長安汽車，截止目前的累計漲幅為19.13%。

第二家，安凱客車，

目前股價為6.66元，總市值為48.84億，每股收益為-0.14元。

公司大股東是安徽江淮汽車集團，實控人是安徽國資委。

安凱客車，目前業績表現不理想，但其自身還是有一些底蘊的，

首先，作為國内較早研發和批量生産運營新能源客車的整車企業，公司具有新能源客車研發及生産優勢。

其次，公司還擁有國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、國家級企業技術中心、國家級博士後科研工作站，擁有雄厚而專業的研發實力。

安凱客車，目前整體還是一個震蕩走勢。股價并未突破前期高點位置。成交量方面有明顯放大，不過，并未創出新高。

在本輪反轉行情中，安凱客車，截止目前的累計漲幅為19.57%。

第三家，東風汽車，

目前股價為6.42元，總市值為128.4億，每股收益為0.049元。

公司的大股東是東風汽車公司，實控人是國資委。

公司是肩負東風公司輕型商用車事業的大型股份制企業，是全系列輕型商用車整車以及動力 總成的研發、生産制造和銷售及服務為一體的全價值鍊制造企業。

東風也是老牌車企了，從今天的走勢來看，東風已經向上突破近期橫盤上邊界，成交量也創了7月份以來的新高。

在本輪反轉行情中，安凱客車，截止目前的累計漲幅為17.8%。

第四家，中汽股份，

目前，公司股價為6.25元，總市值為82.65億，每股收益為0.09元。

公司大股東是中國汽車技術研究中心，實控人是國資委。

公司屬于獨立第三方汽車試驗場，各項技術指标在國内主要汽車試驗場中排名前列。

公司專業化場地道路設施類型豐富、技術水平先進、可替代性風險較小，在主要的汽車試驗場中相對市場占有率較高，是國内最主要的第三方綜合性汽車試驗場之一。

中汽和前三家不同的是，前三家，要麼是剛剛突破橫盤，要麼是還處于橫盤，而中汽，已經走出了一個震蕩上升的走勢。且最近走出了放量上漲縮量回調的量價配合的走勢。

在本輪反轉行情中，中旗股份，截止目前的累計漲幅為28.6%。

以上，就是今天國企改革 汽車的幾隻代表個股，大家更看好汽車闆塊中的哪家公司呢？

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