7月31日， 2022 CTCC中國汽車場地職業聯賽湖南株洲站圓滿落下帷幕。在上午的第三回合比賽中，東風風神馬赫車隊的劉洋和鄭越就分獲亞軍及季軍，而在下午的第四回合比拼中，鄭越頂住壓力奮力直追，在最後突圍而出，最終斬獲中國杯冠軍，隊友劉洋也獲得中國杯米其林競馳之星獎項。

CTCC中國房車錦标賽是中國賽車運動第一品牌，國際汽聯唯一支持的國家級房車賽事，是被納入國家體育總局年度比賽計劃的A類體育賽事。前身為CCC全國汽車場地錦标賽（簡稱全錦賽），正式成立于2004年。2009年1月正式改名為中國房車錦标賽，英文名稱為China Touring Car Championship，簡稱CTCC，是衆多車企展現先進技術，驗證産品品質的平台，含金量十足。

本賽季首站籌備工作曆時30天，總計70位車手，41支車隊，在雷雨、超高溫等嚴酷環境下順利舉辦。東風風神馬赫車隊自2019年首次加入CTCC賽事後就獲得了非常不俗的成績。奕炫作為東風風神參賽車型，已經在2020年、2021年連續兩年斬獲冠軍寶座，2022賽季首站也一騎絕塵勇奪2回合冠軍，其強大的實力毋庸置疑，因此也成為很多追求潮酷年輕人的買車首選。

除了賽場上出色的性能表現，風神奕炫吸引年輕人的遠不止這些。首先看下其外觀，炫酷的造型與賽道基因完美結合。。一車雙造型，提供炫酷的運動套件，獠牙式的前唇更顯激進，運動環形尾翼設計搭配雙邊四出尾排，使得車身整體攻擊性十足，這讓奕炫不僅在賽道上極具辨識度，也能在日常開出去炫酷拉風。

車身長寬高分别為4660mm*1812mm*1490mm，2680mm的超長軸距，讓駕乘空間更舒适。

内飾方面，奕炫采用環抱式太空艙設計，雙拼色運動座椅更具運動競技感，除儀表盤、中控台采用液晶屏外，空調操控也搭配了獨立液晶顯示屏，在8萬級轎車市場中誠意滿滿。

奕炫搭載了WindLink X人工智能車機，能夠實現“手機車機合二為一”，手機生态、全場景語音車輛控制、藍牙鑰匙等功能十分完善。可為用戶提供24小時駕駛/非駕駛場景服務，手機可直接作為車鑰匙識别，并且在上車後能夠自動調整至默認的座椅狀态，車内人員還可以操控車輛空調溫度、多媒體、微信等，智能便捷。作為8萬級運動轎跑，奕炫依然配備360°全景影像功能，搭載L2 級智能輔助駕駛系統，即使駕車小白都能安全放心出行。

同時這款車基于CMP模塊化平台打造，保證其車身結構的高剛性，底盤零部件也來自國際一流供應商，在中汽研專業實驗室C-NCAP碰撞測試中獲得最高級的五星安全評價。值得注意的是，這是8萬級裡首款且唯一的五星安全轎車，是同級車型中的标杆範本。

操控方面就更不用多說了，能作為蟬聯冠軍的車型，其實力大家可見一斑。最大功率110kW，最大扭矩230N·m，1200r/min渦輪介入，匹配德國格特拉克6DCT濕式雙離合自動變速器，傳動效率達97%。底盤則由東風風神冠軍團隊工程師親自帶來的賽車級底盤調校，具備極佳的操控性及穩定性，如虎添翼。

奕炫定位為“年輕人的第一台運動轎跑”，不僅考慮了外觀、動力等因素，也綜合考慮了年輕人對高性價比的追求。在8萬元級的基礎上，又推出了0購置稅、首付888即可包牌貸等優惠活動，同時還能享受十年不限裡程質保。

8萬元開冠軍車型，難道還不足以讓你心動？

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