在2019全球智慧物流峰會上丹鳥物流正式亮相。在首場品牌發布會上，丹鳥CEO李武昌宣布，将運用數字化技術和智能算法，聯合配送網絡上下遊，對全國落地配服務進行升級，為商家提供多種解決方案，為消費者提供本地生活的優質物流體驗。
李武昌表示，丹鳥可以為商家提供運輸、配送、客服、售後的綜合物流解決方案。在1.0階段，聚焦于生鮮、鮮花、母嬰等領域，主打中件服務，通過服務觸點，積累應用場景和用戶，聚合配送能力模型。
據悉，“丹鳥物流”主要專注于區域性、本地化的配送。丹鳥物流将主要聚焦在時效産品上，即當日達、次日達、隔日達，業務覆蓋生鮮、酒飲、食品、中大件等多個領域。
在新零售環境下，商品必須最大程度上接近消費者，将商品儲備到具體的門店，實現倉店一體化并由高效的物流服務商承擔末端配送任務，實現這一目标的關鍵在于高效優質的供應鍊。
而快遞企業受制于網點、分撥中心等繁瑣流程，在新零售方面仍缺乏建樹，商流的變化使得物流正在發生變化。所以，要打造高效優質的供應鍊體系，不但要依托大規模的線下消費場景積累數據，也要整合既有的倉幹配。
實際上，菜鳥的本地配送服務由來已久，主要是通過投資浙江芝麻開門、南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流等多個區域性落地配公司。去年，菜鳥嘗試整合這些落地配公司品牌，期間品牌也曾經曆過多次更名，例如，喵遞、新配盟等。
前幾年，丹鳥一直以多個區域性落地配公司品牌，服務于天貓超市等業務。此次丹鳥的品牌升級，某種意義上也是為了進一步提升在阿裡系電商配送服務上的用戶感知。據悉，以2018年天貓雙11為例，丹鳥日均單量增長數倍，但10天簽收率是日常平均水平的5倍。今年5月熱銷全國的海口火山荔枝，也是通過丹鳥的産地直送、農産品上行模式，24小時配送率高達99%。
與此同時，丹鳥的業務重心和模式也區别于傳統的“通達系”快遞公司，反而與京東物流的倉配模式較為接近。在丹鳥專注的倉配、大件等領域，由于配送時效要求高、重量體積大等原因，是快遞公司很少觸碰或者不願觸碰的領域。未來，丹鳥将和快遞公司相互補充，共同服務消費者和商家的新需求。
李武昌表示，丹鳥是一家數據驅動的技術公司，未來将依靠大數據沉澱、模式疊代升級，建立數據化的配送模型，實現智能調配人、車、貨、場的資源，将模式沉澱開放賦能給新零售行業。
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