生活在雲貴高原的昆明人，經常和汽車站、火車站、飛機場打交道，但卻很少接觸過航運港口，不過再過幾年，咱們昆明人也可以在港口坐上輪船“通江達海”了。這個港口就是位于東川區的東川港。
東川港距離昆明230公裡，位于東川格勒的金沙江畔，是昆明市境内在金沙江上的第一大港，雲南省中部區域各種運輸方式彙聚的綜合樞紐港，雲南省水運基礎設施重點建設項目之一。在港口建成和航線打通後，大型貨輪就可以直接從上海經武漢、重慶等港口，用翻壩運輸等方式通過向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德這四個水電站，将貨物運入昆明。相較于陸運，運費至少能下降三分之二。
除了貨運，東川港也有着發展旅遊業的巨大潛力。規劃中的東川港格勒旅遊客運中心年總客運量為360萬人次，并将建設奚家坪、樹桔、龍潭灣等3座小型遊船碼頭，将助推區域客運、旅遊産業的發展。
東川港項目的實施，可充分利用白鶴灘水電站蓄水後形成的航道發展優勢條件，順勢構建起一個系統的、功能完善的綜合水路交通運輸系統。同時本工程的建設對東川港發揮區位和綜合交通樞紐趨勢、使雲南更好地融入金沙江下遊長江經濟帶發展具有深遠的戰略意義。
目前雲南省東川港建設項目正在有序推進中，在不久的将來，昆明将通江達海，邁入“海港”時代！
據了解，雲南省東川港建設項目總體建設規模為東川港格勒中心作業區，共6個1000噸級貨運泊位，年吞吐量量為510萬t；東川港格勒旅遊客運中心年總客運量為360萬人次；東川港海事及港口支持保障系統泊位1個；奚家坪、樹桔、龍潭灣3座小型遊船碼頭；東川進港航道9.6km，航道等級為Ⅲ級航道；東川港港口調度中心；東川港物流基地5萬平方米；東川港專用疏港道路3.56km；東川港修造船廠一座。
東川港拟分兩期實施，一期建設項目中，各碼頭800米标高以下施工圖紙已完成，格勒中心作業區樁基設計總數588根，累計完成473根，格勒旅遊客運中心樁基設計總數430根，累計完成166根。三個遊船碼頭的建設也正有序推進中。
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