把“空乘塞入行李架”這股風最近刮到昆航了，外國“空姐”“空哥”用來緩解飛行壓力的遊戲，在昆航變成整蠱新人的“慣例”。對此，有人贊同，有人見怪不怪，也有人表示異議。

前晚，航空業内某微信公号爆料稱，昆航多名空姐被安全員強行塞進行李架，事件并非個案。昨日，昆航回應稱，這屬于乘務員和安全員的個人行為，公司從未倡導且未收到舉報，将對當事人批評教育。乘務員和安全員的行為在執行航班任務後發生，并未影響到航班的運行安全和對客服務。

據爆料，一直以來昆明航空都有多名空姐舉報，昆明航空保衛部存在這個“慣例”差不多有四五年了：女乘務員剛剛開飛航班，要被安全員塞進行李架。乘務員極不情願但又礙于壓力不得不“上架”。偶爾有幾個内向不愛說話的會幸免，不過容易被打上“不會協作，拽逼”标簽。

昨日，有昆航空姐通過微博發聲，表示空姐并非被強迫塞進行李架，這種做法隻是在閑暇時間用以緩解工作壓力。另一名不願具名的前昆航工作人員也承認，“有點像給過生日的人臉上抹蛋糕。”她介紹，“塞空姐”是在飛行結束，機上隻有工作人員的時候進行，整個過程持續不超過10分鐘，一般針對機組裡“剛來不久，大家不是很熟的新人”，但會提前征求其同意。（綜合）

你怎麼看女乘務員

被塞行李架?

55%

是對女乘務員的侮辱，

公司應立即制止

9%

這飛機不敢坐了，

怕空姐掉我頭上

27%

類似“遊戲”别處也有，

隻是形式不同

9%

集體遊戲還是得積極參加，

防止被孤立

數據來源：網易新聞

新人如何應對老員工

要學會理解

倚老賣老的同事往往業務能力都不錯，但是卻不具備領導特質，因此一直沒能升遷，所以他們的心情也是可以理解的。

尊重才是上策

這類同事常常比較愛面子，如果真的比較反感他們對你指手畫腳，可以隻聽不做，一定不要和他們有正面的沖突。

努力尋找他們的閃光點

既然他們那麼喜歡指導，就不妨利用他們的耐心多問問,對于好的方面多學習并為己用。

用事實證明你的能力

最好的辦法就是盡快做出一些成績，得到其他同事和主管的高度肯定，這樣的話，他一定沒有辦法再在你面前指手畫腳了。

沒有行李架

怎麼整蠱新人

@金風有宣：我們辦公室的慣例就是，每來一個新人，第一天上班都要接到一個惡搞電話“主任找你”,讓他去主任辦公室私聊。

@Yan_L:我們公司增進感情的方式是一批新人入職後會開迎新會，大家在一起聚餐，新人要挨個敬酒，那晚必須是爛醉。感覺和娶了誰家姑娘，第一次回門必須被哥哥姐姐灌醉一樣。

@滿仙仙：我是一個程序員，加入一家創業公司沒多久，為了慶祝新人入隊，項目在周末兩天舉行“項目沖刺刷夜”，換句話說就是徹夜加班，48小時馬拉松。大家同吃同住，眼圈一起變黑、頭發一起變臭确實非常增進感情。

中國航空法律服務中心專家張起淮

這種行為相當于戰士跑到火炮上或戰鬥機的座艙裡去做其他的歡慶動作，都是嚴禁的，可能會帶來很多危險。對于昆航機組人員的行為，航空公司應該追究責任。

院長放下你的針

這個也值得投訴？西方社交媒體上挺流行的一個話題，已經延續幾十年了，和儀式差不多，空乘們苦中作樂，都玩得挺開心的，怎麼一個歡迎新人的慣例，竟然還有空姐上綱上線了……

制圖/唐歆

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