近日，市軌道交通集團發布《天津市城市軌道交通建設規劃調整環境影響評價公示》，共涉及7條新建軌道交通線路，新增車站31座。 經過對比，在最新發布的階段性規劃調整方案中，地鐵2号線（M2）延伸空港經濟區，地鐵5号線（M5）、地鐵10号線（M10）延伸梨園頭車輛段、地鐵6号線（M6）延伸南馬集等6條地鐵延長線工程沒有較大變動，基本将按原定計劃執行。

　　其中值得關注的是，新建地鐵13号線（M13）一期工程，線路計劃由原來的西青區大南河至河北區王串場一号路，調整為南開區南豐路至空港經濟區東九道。也就是說，13号線一期“暫别”了精武鎮，一路往東，和空港、華明等闆塊來了個“親密接觸”。

　　新增1條地鐵線路具體情況公示

　　M13一期

　　據早期市政府批複的軌道交通線網規劃，天津地鐵13号線西起西青區精武鎮，東至空港經濟區，沿線經過大學城、華苑、天南大、長江道、海光寺、老城廂、意式風情區、金鐘河大街、衛國道、華明等重點闆塊。

　　根據最新《公示》的内容，地鐵13号線一期工程，線路計劃由原來的西青區大南河至河北區王串場一号路，調整為南開區南豐路站至空港經濟區東九道站。也就是說，13号線一期“暫别”了精武鎮。

　　新調整後的天津地鐵13号線一期工程途經南開區、和平區、河北區、東麗區、濱海新區五個行政區，服務鞍山西道科貿街、金街、意式風情街、王串場居住區、月牙河居住區、太陽城居住區、華明鎮居住區及空港經濟區等區域。

▲調整前

▲調整後

　　線路走向：線路以地下線形式沿南豐路、南開二緯路、福安大街、勝利路、金鐘河大街、月牙河路、滿江東道敷設，下穿京津塘高速及津赤公路後爬升為高架線敷設，設置高架站華興路站，之後于映春路前轉為地下線，繼續沿華明大道、一七經路、中心大道敷設。

　　線路全長約28.4km，其中地下線24.7km，地面線1.4krn，高架線2.3km。共設車站19座，其中換乘站9座，分别與線網中的M1, M2, M3, M4, M5, M7, M8, M10,Z2線換乘。

　　車輛段：本工程在華明鎮設置車輛段一座。

　　6條地鐵延長線具體情況公示

　　M2延伸空港經濟區工程

　　M2延伸空港經濟區工程西起濱海國際機場T3航站樓站，終至東二道站，串聯機場、空港汽車産業園、空港商務區，其實施對滿足空港經濟區居民出行需求及緩解機動車對城市道路造成的交通壓力有重要的作用，能有效提高機場客流集散效率，促進濱海國際機場可持續發展。

　　線路走向：M2延伸空港經濟區工程線路起于濱海國際機場T3航站樓站，出站後線路向北逐步轉入西二道，沿西二道至中心大道路口。

　　車站分布：線路全長約4.5km，全線共設站2座。

　　場段：利用李明莊車輛段及曹莊停車場進行擴建。

　　M5延伸梨園頭車輛段工程

　　M5延伸線起于既有地鐵5号線李七莊南站站端，止于梨園頭車輛段南側，線路長度1.28km，設站1座。

　　線路走向：本線與既有地鐵5号線正線貫通，起點處線路沿車輛段出入線兩側向西延伸，并逐漸與出入段線拉開平面間距，左右線分别設置敞開段，由地面線轉為地下線形式敷設。右線下穿車輛段咽喉區4股地面線，之後與左線并行下穿試車線及車輛段栅欄。線路繼續向西在梨園頭車輛段南側設置車站，大裡程站端為南延設計終點，小裡程端設置單渡線站前折返。

　　新建車站為地下一層車站。

　　M6延伸南馬集工程

　　為了更好滿足運營需求，本次建設規劃調整新增M6延伸南馬集工程(祿水道站一南馬集站)，線路長3km，設站2座，新建南馬集停車場一座，使6号線全線形成一場一段功能布局，6号線全線長46. 5km。

　　線路走向：MG延伸南馬集工程起自祿水道站，止于南馬集站，途徑祿水道、番仔陽路、番仔陽南路，向南行至與睿思道交口到達規劃終點。

　　停車場：在津南區設南馬集停車場一座，選址位于天津市津南區雙港經濟開發區地塊内，具體為赤龍街以南、梨雙公路以北、新家園路以西、勝港路以東地塊内。停車場周邊主要為規劃工業用地，南側分布有規劃居住用地，現狀為建成小區。停車場占地多為荒地，地勢平坦。

　　M8延伸中北鎮工程

　　地鐵8号線為中心城區南部骨幹線，本期延伸工程主要服務中北鎮、南開區五金城商貿區等區域，提升環外地區與中心城區的交通銜接。線路長4.82km，設4站，均為地下站。

　　線路走向：MS延伸中北鎮工程起點西青區中北鎮站，線路出站後沿中北大道、芥園西道向東敷設，随後線路向南進入延安路、雅安道敷設至綠水公園，到達線路規劃終

　　點。

　　場段：建成後與地鐵8号線一期貫通運營，利用其海河教育園車輛段進行收發車、檢修。

　　M10延伸梨園頭車輛段工程

　　地鐵10号線一期南延工程線路起自梨園頭車輛段北側，止于10号線一期工程于台站站端。

　　線路走向：起點處線路自西向東沿梨園頭車輛段北側規劃道路敷設，在車輛段咽喉區轉向北下穿出入線及中興路。線路終點與10号線一期工程起點相接，實現貫通運營。本線長度1.52km，設置1座車站，位于梨園頭車輛段北側。

　　M11延伸新一中心醫院工程

　　M11延伸新一中心醫院工程是天津市中心城區軌道交通線網東西向輔助線，串聯了新舊一中心醫院，其實施對滿足沿線居民出行需求，緩解機動車對城市道路造成的交通壓力具有重要的作用。線路長2.66km，設2站，均為地下站。

　　線路走向：天津地鐵11号線一期工程文潔路站至水上公園西路站(不含)段，西起保山西道一中心醫院新址西側，東至水上公園西路站，線路依次沿保山西道、津河、複康路敷設，途徑西青區和南開區，串聯了一中心醫院新址、一中心醫院舊址等客流集散點。線路全長約2.66km，均以地下形式敷設，設2站2區間。

　　場段：不新建場段，利用一期工程七經路車輛段。

來源：每日新報

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